Page 31 - E-Modul Dasar-dasar Otomotif

Pada sistem ini minyak pelumas dicampur dengan bahan bakar didalam satu

tangki dan bersama sama masuk kedalam mesin sehingga pelumasan
didalam mesin dilakukan oleh minyak pelumas yang bercampur dengan

bahan bakar tadi.setiap mesin mempunyai ketentuan-ketentuan sendiri-

sendiri mengenai perbandingan campuran minyak pelumas dengan bahan
bakar yang dipakai.

b. Sistem Injeksi

Pada sistem injeksi minyak pelumas tidak dicampurkan dalam tangki bahan
bakar melainkan tersimpan pada tangki tersendiri.pada sistem ini

mempergunakan suatu pompa pelumas jenis plunyer yang digerakkan oleh

poros engkol melalui roda gigi untuk menekan minyak pelumas.Penekanan
minyak pelumas ini ada yang langsung untuk dicampurkan pada campuran

gas bahan bakar disaluran masuknya misalkan silinder dan bantalan poros

engkol. Padapem sistem pelumasan injeksi ini,umumnya jumlah minyak
pelumas yang dipompa disesuaikan dengan putaran mesin serta pembukaan

katup gas.

6. Sistem Pembuangan

Pembakaran pada bahan bakar yang berlangsung di dalam ruang bakar dan

keluarnya dari silinder menimbulkan suara yang Sangat bising. Untuk
meredamkan suara yang bising itu maka gas hasil pembakaran yang

mengalir ke luar melaljui katup buang tidak langsung dilepaskan udara

terbuka, melainkan disalurkan terlebih dahulu ke dalam peredam suara (
mufler atau knalpot).Selain untuk meredam suaran mesin, peredam suara

juga berfungsi untuk mengatur arah aliran gas hasil pembakaran agar
mengalir dengan teratur.

E-Modul Dasar-Dasar Otomotif 26