Page 28 - E-Modul Dasar-dasar Otomotif

 Cuk

Untuk menutup saluran udara agar terjadi percampuran kaya
dengan sementara apabila menghidupkan mesin pada waktu mesin

dan cuaca dalam kedaaan dingin.

 Penyiram udara
Untuk mengontrol udara yang menuju penyiram utama dan kedua

agar terjadi percampuran kaya pada kecepatan tinggi dan

percampuran miskin.
c. Cara kerja karburator

a. Pada waktu putaran stationer sampai kecepatan rendah

 Katup gas berada diposisi bawah
 Saat itu coakan pada katup berfungsi sebagai daerah

venture sehingga terjadi penurunan tekanan udara pada

saluran masuk yang mengakibatkan campuran bensin dengan
udara keluar melalui spuyer kecil (slown jet)

 Udara masuk dalam saluran penyiram utama (air jet) yang
terus menghubungkan ke spuyer kecil untuk menggadakan

pencampuran dengan bensin dengan perbandingan yang

dapat diatur oleh sekrup penyetel udara (air screw).

E-Modul Dasar-Dasar Otomotif 23