Page 46 - AUTO BR. 43 - MAGAZIN O AUTOMOBILIZMU U CRNOJ GORI

Savjeti iz auto ServiSa

KAD SE AUTO GUŠI,

A CRNI DIM PUŠI

tekst: Perica Banićević

Vrlo često se dešava da u servis do- Potrebno je remontovati dizne koje pod snu cjelinu. Obično se čuje kada se ga-
vezu automobil koga prati dobar trag velikim pritiskom ubrizgavaju gorivo. si motor, a klapna gašenja ne zatvara
crnog dima. Vlasnik se žali da auto ne Ne zaboravite da su mnogi inžinjeri dotok vazduha na vrijeme. Da bi pro-
vuče dobro i da troši goriva više nego konstruisali sistem rada motora da bi vjerili plivajući zamajac neophodno je
što bi trebalo. Kada se otkači auspuh on pravilno radio, zato ne prepravljajte imati odgovarajući, fabrički alat sa ko-
od motora, osim buke motor ,,odgu- fabrička rješenja već ih poštujte!!! jim se vrši kontrola! Alat se postavlja na
ši“ i bolje radi. zamajac koji je fiksiran kao na slici, sa
Pogledom u katalizator postaje sve ja- alatom mjerimo broj zuba i upoređuje-
sno. Začepljenje je nastalo taloženjem mo sa tabelom koju je izdao proizvo-
garežnih čestica koje su potpuno bloki- đač! Nakon toga se postavlja kompa-
rale izduvne gasove. Često se dogodi rater i mjeri zazor. Ako smo utvrdili da
da zbog pritiska u začepljenom katali- je zamajac ispravan, onda je potreban
zatoru, pukne pletenica ili gibljivi spoj alat da bi se kvačilo dovelo u centar, da
koji služe da bi amortizovali vibracije ne bi došlo do oštećenja prilikom mon-
pri radu motora. taže. U većem broju slučajeva zamajac
,,Čišćenjem“ katalizatora (najčešće ga ispitujemo ručno, na osjećaj, što je po-
polome i isprazne) ostaje jak metalni grešno. Stara izreka glasi: BEZ ALATA
zvuk, a elektronika koja dobija podat- NEMA ZANATA!
ke iz izduvnih gasova ne radi kako bi
trebalo.
Uzrok problema je loše sagorijevanje,
pri čemu motor dobija vi-
še goriva nego vaz- Zašto podcjenjujemo
duha. Zbog to- ono što ne znamo
ga iz auspu-
ha izlazi cr- Plivajući zamajac je noćna mora meha-
ni dim koji ničara i ništa manje vlasnika automo-
začepi sa- bila! Zašto je tako i znamo li dovoljno o
će u kata- tom dijelu vozila?
lizatoru! Plivajući zamajac služi da bi ublažio vi-
bracije i udare koje imamo na motoru i
mjenjaču! Isto tako služi za ublažava-
nje vibracija i udara prilikom kretanja i
promjene brzina. Najčešći uzrok ošte-
ćenja je nepravilan rad motora! Mnogo
je uzroka nepravilnog rada motora koji Upotrebu alata možete vijeti na linku:
treba posmatrati kao jednu komplek- Luk DMF testing tool youtube.com

46 AuTo magazin april 2019