Page 43 - AUTO MAGAZIN BR. 50

MOTO GP Emilia Romagna

Autor:
Ljubomir Ivanović

Nakon sedme trke ovogodišnjeg MotoGP-a, Bagnaia i Vinales su bili sigurni na vrhu, a iza brički i nezavisni, praktično isti motori. Mir i
vožene opet na stazi Marco Simonceli Misa- su se borili Pol Espargaro, fabrički Red Bull Suzuki su puno napredovali, Alex Rins je ma-
no, u odsustvu Marc Marquez-a, dobili smo KTM, i Fabio Quartararo, nezavisni Petronas lo nazadovao, Yamaha je stalno u vrhu, Mor-
šestog pobjednika. Konačno je Maverick Vi- Yamaha, da bi se krajem trke njima pridru- bidelli je odličan, dio Brazilske krvi, Vinales

nales, fabrički Monster Energy Yamaha, us- žio odlični Joan Mir, fabrički SUZUKI ECSTAR, bolji na kvalifikacijama nego u trci. Kod naj-
pio da realizuje pol-poziciju, dobro startu- i obojicu ih obišao za drugu stepenicu po- bržeg motocikla na stazi, Ducati, sve se čini
je i povede trku. Odmah za njim bio je Fran- bjedničkog postolja. Quartararo je na kraju da će ubuduće najbrži biti Bagnaia, bez ob-
cesco Bagnaia, nezavisni Pramac Racing – obišao Espargara, ali je od strane direkcije tr- zira na ovaj pad, a da je Dovizioso po malo
Ducati, koji je nakon par krugova počeo da ke, navodno, više puta opomenut da prela- potonuo, možda zbog napuštanja ekipe za
pritiska Vinales-a, a onda ga i obišao i počeo zi granicu staze, pa je na kraju dobio kaznu sledeću godinu i peoblema kod traženja no-
da stvara solidnu prednost. Bila bi ovo sigur- produžena staza, koju nije odradio, pa je do- ve. Danilo Petrucci je srećno za sledeću go-
na pobjeda još jednog člana Akedemije Va- bio dodatno vrijeme koje ga je vratilo na 4. dinu našao uhljebljenje kod nezavisne Red
lentino Rossi-ja, njegova prva u MotoGP-u, i mjesto, a Espargara unaprijedilo na zadnju Bull KTM Tech 3 ekipe, jer je ove dosta slab.
potvrda odličnog drugog mjesta na prošlo- stepenicu pobjedničkog postolja. Miguel Ovoga puta je Johann Zarco, nezavisni Es-
nedeljnoj trci nakon oporavka od loma ruke Oliveira, nezavisni Red Bull KTM Tech 3, po- ponsorama Racing – Ducati, prošlogodišnji
početkom sezone, da sedam krugova prije bjednik trke u Štajerkoj – Austriji, bio je 5., a motor, bio dosta pozadi, iako se i on pomi-
kraja trke nije izgubio prednji kraj motocikla najbolje plasirana Honda bio je Takaagi Na- nje kao kandidat da sledeće godine vozi fa-
i pao. Šteta. Treba imati na umu da je prema kagami, nezavisna LCR Honda, prošlogodiš- brički Ducati, još se ne zna tačno u kom timu.
nekim kalkulacijama na ulaznim vratima u nji motor, bio je 6., dosta mršavo za čuvenog
fabričku ekipu Ducati za 2021., uz Jack Miller- proizvođača. Aprilia mora još da radi. Honda čeka povra-
a koji je već potvrđen. Drugi član Akedemi- tak Marquez-a, da ne bi i dalje njen najbr-
je Franco Morbidelli, nezavisni Petronas Ya- Ovoga puta Alex Marquez, fabrička Repsol ži vozač bio Nakagami sa prošlogodišnjim
maha, pobjednik prošle trke, imao je tešku Honda, je odvezao solidnu trku i završio na motorom, mada i on zaslužuje bolju mašinu.
trku jer ga je u startnoj gužvi skoro izbacio 7. mjestu. Sada vodeći u Šampionatu Andrea
sa staze Aleix Espargaro, fabrička Aprilia. Us- Dovizioso, fabrički Ducati, bio je slabo vidljiv Treba imatu u vidu da praktično skoro svi
pio je krajnjim naporom da se održi na toč- u trci i završio je kao 8. nezavisni timovi imaju ovogodišnje fabrič-
kovima, ali je imao veliki zaostatak. Već na ke mašine.
početku trke Valentino Rossi, fabrička Mon- Neki smatraju da je ovoliki broj pobjednika
ster Energy Yamaha, je pao i pokvario šanse MotoGP-a ove sezone dobra stvar, neki lo- Sledeća trka se vozi već naredne nedelje, 27
za dobar plasman, čak i šansu da se umije- ša, da je Maequez najbolji i da se njegov izo- septembra, u Kataloniji, u Barceloni, dosta
ša u trku za ovogodišnju titulu. Uspio je da stanak puno osjeća. Ipak, treba imati u vidu gust kalendar, treba to sve izdržati.
podigne motor i nastavi trku, ali je kasnije da su nove mlade snage stasale, unapredi-
odustao. le svoju vožnju, da su sve fabrike puno radi-
le na unapređenju mašina, da je KTM ušao
na velika vrata i da je među najozbiljnijim fa-
voritima na svakoj trci, sa sva 4 motocikla, fa-

AUTO magazin Septembar 43