Page 50 - AUTO MAGAZIN BR. 50
P. 50

RetRospektIva
         SePteMBaR 2011. GODiNe, BROj 9

        tamić –





        sirotinjska majka









          U velikoj nemaštini poslijje II svjetskog   To lako teretno vozilo je jedno od naj-  (1m=800kg) što je 4 tone, a šljunka re-
         rata, mnoge porodice su preživljavale za-  češćih prevoznih i dostavnih vozila na   dovno 5 kubika. Mislim da bi svi slove-
         hvaljujući kozama.                 našim gradskim i okolnim putevima. Pro-  nački inženjeri zanijemili pred ovim prizo-
          Te divne životinje su svojim mlijekom,  izvođen je davnih sedamdesetih godina   rom kad utovaren drvima stigne na pija-
         mesom i kožom spašavale mnogobroj-  pa sve do devedesetih u Tvornici (fabri-  cu. Troše oko 15l nafte, a snaga motora
         ne porodice od gladi i umiranja. Sa veli-  ci) automobila u Mariboru (TAM). Da ni-  je 70 do 80 KS. Sagorijevanje im nije baš
         kim pravom su ih zvali “sirotinjska maj-  je bilo raspada Jugoslavije vjerovatno bi   najbolje pa većina dobro dimi pri vožnji.
         ka”, jer su zauzvrat trazile vrlo malo, za-  se jos proizvodio, jer je i ta fabrika od-  Težeći ka Evropi moramo se pridrža-
         nemarljivo u odnosu na druge životinje.  vajanjem Slovenije završila zatvaranjem.  vati novih pravila vezanih za vozila u sa-
          Bojeći se za trnje, šipražje i nisko rasti-  Raspadanjem vojske prodavana je   obraćaju. Motori i vozila koji ne zadovo-
         nje, tadašnje vlasti, navikle na “o-ruk” od-  imovina, pa je između ostalih vozila i do-  ljavaju EURO standard moraće da budu
         lučivanje, donose odluku o istrebljivanju  sta tih Tamića došlo u ruke radnika koji   isključeni iz saobraćaja. Izgleda da u toj
         koza. Razlog - spašavanje šuma. A pra-  su bez posla dobili priliku da nešto rade i   Evropi nema mjesta za “sirotinjsku maj-
         vi razlog je taj -  što više seljaka u grado-  zarade. Svuda stižu Tamići po raznim vr-  ku”. Opet će je zakonom zabraniti.
         ve, to više radničke klase, posebno me-  letima, potocima i jarugama. Razna po-  Ne vjerujem da će se narod odvojiti od
         talske struke. Danas narod ponovo gaji  jačanja i prepravke se primjenjuju, kakve   Tamića pa neka Evrope bez nas.
         koze, a mnogi radnici su bez posla, po-  znaju da izmisle naši bistri ljudi kad muka   Možda će opet proraditi naš genijalni
         slije uništenih fabrika. Jedni su se vratili  pritisne. Jedan moj komšija nervirajući ga   smisao za improvizaciju, posebno kad je
         selu i kozama, pa čak postoje cijele far-  uspon koji nije mogao da savlada ugra-  opstanak u pitanju, pa će i Tamić, uz ka-
         me koza, dok su drugi ostali u gradu sna-  dio je reduktor sa nekog ruskog vozila   talizatore i novi izduvni sistem zadovo-
         lazeći se kako znaju i umiju.      MOLOTOV. Pored toga i kipu za šljunak,   ljiti standard EURO-4.
          Živi se od nadnica, majstorija i raznih  pa je vozilo do-  bilo neslućene   Ko zna, koze su preživjele komuniste,
         prevoznih usluga, tako se pojavila no-  mogućnosti,                             pa zasto ne bi i Evropu na-
         va “sirotinjska majka”, a to je bio TAM  čak dvije tone                               ši Tamići!
         “80T35”, u narodu popularniji kao Tamić,  nosivosti. To-                                           D.P.
         koji se i danas može vidjeti na ulicama ši-  vare ga do 5
         rom bivše Jugoslavije.             metara drva


























           50  AUTO magazin Septembar 2020
                                                                                    Auto magazin Maj 2018    83
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55