Page 26 - E-Modul Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif Kelas X KD 3.9 dan 4.9

E-Modul Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif Kelas X KD 3.9 dan 4.9

5. Dalam mendiagnosa kondisi mesin saat akan berkendara perlu dilakukan pengecekan

menggunakan alat ukur pneumatik. Sehingga perlu segera dilakukan perawatan atau
tidak karena menunjang kenyamanan saat berkendara. Suatu ketika mobil keluar asap

putih dan agak susah dihidupkan. Setelah dibawa ke bengkel, mekanik melakukan
pengecekan menggunakan compression tester. Apakah fungsi alat ukur tersebut ….

A. Untuk mengetahui besarnya sudut pengapian
B. Untuk mengetahui besaran tekanan pada intake manifold

C. Untuk mengetahui emisi gas buang dari asap putih di mobil

D. Untuk mengetahui besaran tekanan kompresi pada mesin
E. Untuk mengetahui campuran bahan bakar yang dihasilkan

6. Berikut ini merupakan beberapa pertimbangan dalam memilih alat presure gauge, kecuali

faktor....
A. Ketepatan / akurasi presure gauge

B. Ukuran dial pada presure gauge
C. Jenis sambungan

D. Lingkungan tempat saat mengukur
E. Tempat penyimpanan alat

7. Berikut ini merupakan prosedur memahami komponen-komponen yang terdapat dalam

manometer AC, antara lain sebagai berikut kecuali...
A. Mengamati manometer tekan (Discharge)

B. Mengamati manometer hisap
C. Mengamati pressure rellease button

D. Mengamati kran saluran udara pada selang ukur

E. Mengamati selang ukur
8. Manometer AC merupakan alat yang digunakan untuk mengontrol sistem kerja AC.

Manometer AC terdiri dari meter tekan (discharge) dan meter hisap (suction) serta
selang yang berwarna dan terdapat kran saluran referigerant. Pada saat pengukuran

yang biasanya dihubungkan dengan selang berwarna biru dan selangnya dihubungkan

menuju Evaporator adalah ...
A. Manometer Tekan (Discharge)

B. Manometer Hisap
C. Pressure Rellease Button

Page 17