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da Madeira. O desafio da mercadoria é grande, difícil se não fosse o contributo dos 17 gestores questão de adaptação ao mercado madeirense,
mas, com o tempo, é fácil de afinar”, enumera. de projeto que, embora não a tempo inteiro, a frescura, mas também pelos custos que impli-
estão muito envolvidos com o Projeto Madeira. cados. Mas há fatores fundamentais de que não
Em suma, o que o Projeto Madeira nos veio, para “Muitas vezes, o meu papel é só iniciar a reunião abdicamos, um dos quais a qualidade, cujos pa-
Um pouco de mim já, demonstrar é que mesmo empresas como a e saber o ponto de situação. Eles é que estão a râmetros são bastante elevados. Portanto, é uma
nossa, que, pela sua dimensão multinacional, tratar verdadeiramente os temas, com destaque, negociação que irá continuar, até mesmo depois
Diogo Vicente têm uma visão muito standardizada e agarrada obviamente, para as áreas ‘core’. São departa- de termos aberto as lojas”, afirma Alírio Soares.
Entrei no Lidl, em 2017, como Trainee, aos processos, muitas vezes, são obrigadas a mentos que têm estado muito envolvidos e a fazer Fica, então, a promessa de que “a alface do Lidl
e fiz o percurso normal, durante um “pensar fora da caixa”. E a capacidade que a nos- um esforço gigantesco, porque, além da Madeira, será sempre a alface do Lidl, mesmo na Madeira”.
ano e meio. Quando chegou ao fim, sa empresa teve para o fazer é a maior demons- têm outros temas para tratar, para ajudar a mu- A frescura é um pilar da empresa e o facto de
assumi uma Zona de Vendas no Algarve. tração do seu dinamismo. dar um bocadinho esta mentalidade do ‘sempre termos fornecedores diretos, por si só, é garante
Após essa experiência, tive uma breve fizemos assim’. Creio que já chegámos a um ponto deste atributo, porque não se coloca a questão
passagem pelos RH e, entretanto, Senão vejamos: também ao nível das lojas, sur- em que conseguimos essa mudança de mentali- do período de entrega. Até porque, também a
abriu uma vaga de Assistente da giram desafios e foi necessária uma adaptação. dade e procuramos ativamente fazer as coisas de este nível, existem desafios que, com criativi-
Administração, uma posição nova que “O Lidl trabalha com lojas-tipo, por isso, também
acabei por ocupar, em outubro de 2019. temos uma loja-tipo para a Madeira. Mas das
Uma das minhas funções era dar algum localizações que já temos, e das que estamos a
acompanhamento aos responsáveis do estudar, nenhuma é loja-tipo. As características
Projeto Madeira, que, com a chegada dos terrenos são muito diferentes das de Portugal
da pandemia, ficou um pouco em Continental. Ainda assim, tentámos encontrar
standby. Mas acabámos por apresentá- os mais planos e estes são os que por cá trariam
lo à Lidl Internacional, em setembro de grandes problemas. Por isso, tivemos de abrir a
2020. Recebemos o aval em dezembro mente para encontrar outras soluções. Em termos
e, subitamente, tirando eu, não havia de operação de loja, estas vão ter áreas de venda
ninguém que conhecesse bem o projeto e armazéns maiores, porque têm de responder a
e a empresa fez-me o convite para o uma operação que é completamente diferente.
integrar de forma permanente. Até nisso foi um desafio adicional, porque, quan-
do começámos a estudar as localizações para
Estou, desde janeiro de 2021, com apresentar à Administração, ainda não tínhamos
o Projeto Madeira, desde o início bem noção do tamanho de loja que tínhamos
com a Carla Claudino, que é a nossa que construir. Portanto, pensámos a estratégia de
especialista na Madeira, e desde expansão com base em lojas semelhantes às de
março com o Alírio Soares, que tem Portugal Continental. A única coisa que mudaria
sido um grande apoio, trazendo muita é que teriam dois cais e um armazém um pouco
experiência para cima da mesa. maior. Agora, estamos com áreas muito maiores,
armazéns que são o dobro dos que temos, um
sistema de frio muito superior. É tudo diferente”,
detalha Carla Claudino, Responsável pela Expan-
são.
Tudo seria muito mais modo diferente”, sustenta Diogo Vicente. dade e engenho, vamos conseguir superar. “A
difícil se não fosse Dificilmente, teremos duas lojas iguais na Ma- A alface do Lidl logística será um grande desafio, mas nada que
não se faça. Aqui, não podemos inventar, está
deira. Serão muito bonitas e bem localizadas,
o contributo dos 17 é um facto, mas com especificidades muito Desafios e adaptações à parte, há aspetos que perfeitamente balizado. Só existem dois barcos
gestores de projeto próprias e que, raramente, vemos em Portugal fazem parte do nosso ADN e que levamos sem- por semana, com os quais teremos que fornecer
pre connosco na bagagem para onde quer que
todas as lojas, de todas as famílias de produto.
Continental. É quase como se estivéssemos a
que, embora não a abrir a operação num país completamente novo, vamos. A começar pela nossa ambição de ser- O primeiro barco chega à ilha à segunda-feira à
tempo inteiro, estão não do ponto de vista da dimensão, mas das mos a primeira escolha dos nossos clientes, a tarde, o que significa que os produtos só estarão
nossa promessa de oferecer a melhor qualidade
à venda ao cliente na terça-feira, e o outro na
alterações exigidas ao modelo e aos processos.
muito envolvidos com Por questões de legislação, relacionadas com ao melhor preço. Esses são valores que iremos quinta, pelo que os produtos só estarão à venda
o Projeto Madeira a orografia do terreno ou com a dinâmica do transportar também para a Madeira. “Privilegia- na sexta-feira de manhã. Isso não conseguimos
mercado de trabalho. E tudo seria muito mais mos, claramente, os fornecedores locais, por uma mudar. É o que existe. No entanto, também esta-
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