Page 6 - Guía del estudiante No 10 MECANISMO.cdr

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICO PÚBLICO

“PUERTO LIBRE”

EJE PRINCIPAL DE TRANSMISIÓN

DEFINICIÓN

Todos los vehículos dotados de motor de combustión deben

incluir una caja de cambios que adapte el par motor a las

necesidades del movimiento y, para ello, constan generalmente de
cinco o seis velocidades si el cambio es manual, siendo
habitualmente más de siete si es automático.

Cuando el punto muerto está seleccionado, es decir, no
engranamos ninguna marcha, todos los piñones del eje de salida
giran libremente mientras que los del intermedio están fijos, por lo

que no hay transmisión de par ni movimiento.

De ahí es donde se requiere del eje primario o en otra

denominación eje conductor. Es el eje primario quién recibe el par
motor a través del embrague, además recibe el mismo torque que el

motor y lo transmite al eje intermediario. El conductor debe alterar la
transmisión a través de la palanca de cambios.

Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA

RESUMEN CIENTÍFICO No 10 04