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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
TECNOLÓGICO PÚBLICO
“PUERTO LIBRE”
FUNCIONAMIENTO
El KS funciona para proporcionar un trabajo eficiente del motor, lo que trae
economía en el consumo de combustible. El encendido automotriz es más
rápido y potente. Cuando el sensor de detonación identifica una vibración
anormal, lo que indica que el auto está acelerado, entonces retrasa el tiempo
o grados de activación de chispa en la bujía.
En realidad, el funcionamiento del Sensor Knock es a manera de
sincronizador automotriz. Todo se debe a que el Sensor KS mantiene la
detonación en un rango de frecuencia ajustado para el buen funcionamiento
del motor. Dentro del Knock sensor existe un elemento eléctrico que produce
tensión al detectarse vibración o presión indebida del encendido. Así,
regulariza la frecuencia vibratoria a los niveles apropiados.
El funcionamiento correcto del sensor de golpe ayuda a obtener la potencia
necesaria, presión máxima en la cámara para eficiente ahorro de
combustible. Esto da como resultado que tensión de la chispa encienda la
mezcla de aire y combustible pocos segundos antes del punto muerto
superior (PMS), es decir, la posición del pistón que otorga el menor volumen
en la cámara de combustión.
El Sensor KS usa un osciloscopio para medir la señal mediante un escaneo
horizontal de 50 ms y 2V por división.
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RESUMEN CIENTÍFICO No 09 04
