Page 130 - فصلنامه الکترونیکی بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - بهار 99

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫روزنامه نصف جهان‪ :‬احداث بیش از ‪ 177‬کیلومتر ریل در استان اصفهان تا پایان دولت دوازدهم‬

‫روزنامه نصف جهان ‪ 18:12 -‬یکشنبه ‪ 28‬اردیبهشت ‪1۱۱۱‬‬

‫نصف جهان‪ :‬رئیس شورای هماهنگی و مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان از بهره برداری ‪ 692‬کیلومتر خطوط‬
‫دوم ریلی و احداث ‪ 867‬کیلومتر خط فرعی و آنتنی تا پایان دولت دوازدهم خبر داد‪.‬‬

‫علیرضا قاری قرآن در خصوص موقعیت مکانی ویژه استان گفت‪ :‬استان اصفهان در مرکز کشور و در مسیر راه های‬
‫ترانزیتی شمال‪-‬جنوب و شرق‪ -‬غرب قرار دارد و با ‪ 8‬استان دیگر همجوار است‪ .‬همچنین به دلیل قرار گرفتن در چهار‬

‫را ه ترافیک حمل و نقل بار و مسافر‪ ،‬مرکز مراودات سایر استان های ایران به شمار می آید‪.‬‬

‫به گفته وی استان اصفهان از نظر طول خطوط ریلی‪ 4/0 ،‬درصد کل خطوط ریلی کشور را داراست و از میزان ‪ 86‬هزار‬
‫و ‪ 889‬کیلومتر طول شبکه ریلی کشور‪ ،‬تنها ‪ 802‬کیلومتر سهم اصفهان است که از این مقدار ‪ 267‬کیلومتر خطوط اصلی‬

‫و ‪ 442‬کیلومتر خطوط فرعی ریلی است‪.‬‬

‫قاری قرآن با بیان اینکه در حال حاضر حمل ونقل ریلی در استان از نظر حمل بار در رتبه دوم و از نظر حمل مسافر در‬
‫رتبه سوم قرار گرفته است‪ ،‬گفت‪ :‬در پروژه های اقتصاد مقاومتی استان اصفهان‪ 692 ،‬کیلومتر دو خطه کردن خطوط ریلی‬
‫مد نظر قرار گرفته که از مهمترین این خطوط می توان به احداث خط دوم محور سیستان‪ ،‬ایرانکوه‪ ،‬زرین شهر به طول‬
‫‪ 888‬کیلومتر و احداث خط دوم ساسان‪ ،‬ورزنه‪ ،‬سیستان به طول ‪ 860‬کیلومتر اشاره کرد‪ .‬او افزود‪ :‬با احداث این دوخطه‬

‫ها علاوه بر دو برابر شدن حجم جابه جایی بار‪ ،‬سرعت سیر مسافر و بار افزایش یافته و زمان سفر کاهش می یابد‪.‬‬

‫وی اذعان کرد‪ :‬استان اصفهان از لحاظ دارا بودن خطوط فرعی (خطوط صنعتی‪-‬تجاری و خطوط مانوری) رتبه اول در‬
‫سطح کشور را دارد که خود نشان دهنده اهمیت ایستگاه های تشکیلاتی استان است اما متأسفانه آنچه باعث عدم رغبت‬
‫به استفاده از حمل و نقل ریلی به ویژه در حمل ونقل بار شده عدم وجود ارتباط ریلی گسترده در سراسر کشور و به‬
‫خصوص عدم اتصال و دسترسی صنایع بزرگ و کارخانجات صنعتی استان به بخش حمل و نقل ریلی است‪ .‬به همین‬
‫دلیل ایجاد خطوط فرعی و آنتنی مورد توجه قرار گرفته و ‪ 867‬کیلومتر آن در حال احداث است که می توان به احداث‬
‫خط آنتنی فولاد امیرکبیرکاشان‪ ،‬فولاد صبا‪ ،‬پروفیل سپاهان‪ ،‬پایانه بار شرق اصفهان‪ ،‬سیمان اصفهان و پالایشگاه اصفهان‬

‫اشاره کرد‪.‬‬

‫‪12۱‬‬