Page 44 - فصلنامه الکترونیکی بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - بهار 99

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫با پرداخت بدهی پروژه ‪ 01‬میلیارد تومانی‬

‫خبرگزاری شبستان‪ :‬دومین تونل بزرگ استان اصفهان‪ ،‬جانی دوباره گرفت‬

‫شبستان ‪ 11:2۱ -‬دوشنبه ‪ 18‬فروردین ‪1۱۱۱‬‬

‫به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از خوانسار‪ ،‬منصور کمالی در حاشیه آغاز به‬
‫کار دوباره تونل خوانسار به بوئین میاندشت‪ ،‬هدف ساخت این تونل را کوهستانی‬
‫بودن منطقه و گردنه های طولانی و شیب دار برشمرد و گفت‪ :‬عملیات اجرایی‬
‫خوانسار به بوئین میاندشت سال ‪ 86‬آغاز شد و به دلیل نبودن اعتبارات در سال‪82‬‬
‫توقف یافت ولی اعتبار این تونل در سال ‪ 89‬با پیگیری نماینده شهرستان های‬

‫گلپایگان و خوانسار و استاندار اصفهان تامین شد‪.‬‬

‫فرماندار شهرستان خوانسار با بیان اینکه ‪ 07‬درصد پروژه ساخت تونل یعنی حفاری تونل به طول هزار و ‪ 677‬متر انجام‬
‫شده است‪ ،‬در خصوص هزینه های اجرای تونل‪ ،‬تشریح کرد‪ :‬تونل ‪ 62‬میلیارد تومان بدهی داشت که ‪ 68‬میلیارد تومان‬
‫آن از محل اعتبار قرار داد اختصاص یافت و چهار میلیارد تومان را نیز اداره راه و شهرسازی استان اصفهان اختصاص‬

‫داد‪.‬‬

‫وی با اظهار امیدواری مبنی بر پایان یافتن لاینیک تونل‪ ،‬شاهد به سرانجام رسیدن یکی از مطالبات غرب استان اصفهان‬
‫باشیم‪ ،‬یادآوری کرد‪ :‬تونل خوانسار به بوئین میاندشت‪ ،‬دومین تونل استان اصفهان از نظر بزرگی است که مسیر شهرستان‬

‫های غرب استان اصفهان به طرف استان لرستان و خوزستان را هموارتر خواهد کرد‬

‫کمالی با یادآوری اینکه مصالح پروژه های نیمه تمام مستهلک می شوند‪ ،‬هدف دولت را پایان پروژه های نیمه کاره‬
‫برشمرد‪.‬‬

‫به گزارش شبستان ‪ ،‬عملیات پروژه نیمه تمام تونل خوانسار به بوئین میاندشت با حضور دو فرماندار شهرستان های‬
‫خوانسار و بوئین میاندشت و نماینده مردم گلپایگان و خوانسار عصر روز یکشنبه ‪ 80‬فروردین ‪ 88‬در محل تونل شروع‬

‫شد‪.‬‬
‫تابستان سال ‪ ،89‬گردنه خوانسار شاهد تصادف دلخراش یک دستگاه مینی بوس از اهالی مردم شهرستان فریدن با ‪84‬‬

‫کشته و ‪ 9‬مصدوم بود ‪/‬‬

‫پایان پیام‪024 /‬‬

‫‪4۱‬‬