Page 99 - Le savoir-(sur)vivre

Quoi qu’il en soit et en oubliant la vitesse, il est évident que c’est en devenant un bon pilote expérimenté que l’on sera le plus à l’aise et qu’on prendra le plus grand plaisir au guidon.
à l’inverse, celui qui, doutant de ses capacités, se cramponne au guidon, ne pourra jamais pleinement profiter du plaisir et du sentiment de liberté qui découlent de la conduite d’un 2RM. Il risque même de se faire plus de peur que de plaisir.
Quelle que soit la forme de motocyclisme choisie, ce sont toujours les sentiments de liberté et de retour à la nature qui prédominent, pour un plaisir de chaque instant !
Et à bien serrer les mains sur le guidon, à serrer les fesses et à circuler avec tous les muscles des avant- bras et du dos hyper tendus, ils seront vite fatigués.
D’où l’importance de bien apprendre à maîtriser un 2RM pour en tirer entière satisfaction.
Certes, il se dit depuis de nombreuses années que « la vitesse c’est dépassé ».
Certes, on admettra que dans la circulation d’aujourd’hui, il est définitivement déraisonnable d’évoluer à des vitesses largement proscrites.
LE SAVOIR-(SUR)VIVRE
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