Page 23 - e modul karburator
P. 23

Rangkuman

                    Beberapa gangguan pada karburator


                1.  Setelan  tidak  pas,  setelan  pada  karburator  harus  diatur  dengan  benar  karena  sangat
                    berpengaruh pada keseimbangan campuran bahan bakar dan udara. Dalam karburator ada dua
                    sekrup  yang  dapat  diatur  yakni  sekrup  pengatur  banyaknya  udara  yang  masuk  dan  sekrup
                    pengatur banyaknya bahan bakar yang masuk.
                2.  Bahan bakar mampet, motor yang sudah tidak digunakan lagi dalam jangka waktu yang lama
                    sangat sulit untuk dihidupkan karena penyumbatan bahan bakar atau bahan bakar yang tidak
                    kunjung turun dari tangki.
                3.  Pilot jet bermasalah, pilot jet merupakan komponen berbentuk saluran dengan diameter kecil
                    yang  terletak  ditengah  karburator  motor  dan  berfungsi  untuk  menyalurkan  campuran  bahan
                    bakar dan udara. Masalah pilot jet yang sering terjadi adalah kondisi mampet sehingga proses
                    pembakaran tidak dapat berlangsung dengan optimal dan motor menjadi ngempos.
                4.  Bensin bocor, rusaknya pelampung pada bagian dalam karburator menyebabkan bensin dapat
                    bocor  akibat  tekanan  dari  tangki.  Pembongkaran  karburator  perlu  dilakukan  untuk
                    memperbaiki  kondisi  besin  yang  bocor  tersebut.  Kondisi  ini  menjadi  salah  satu  penyebab
                    motor boros dalam pengguanaan.
                5.  Modifikasi motor, karburator sering bermasalah karena adanya proses modifikasi yang tidak
                    tepat. Untuk mengatasi kondisi ini maka sebaiknya lakukan pengembalian setelan pabrik pada
                    sepeda motor tersebut.




























                                                                                                                  23
   18   19   20   21   22   23   24   25   26