Page 23 - e modul karburator
P. 23
Rangkuman
Beberapa gangguan pada karburator
1. Setelan tidak pas, setelan pada karburator harus diatur dengan benar karena sangat
berpengaruh pada keseimbangan campuran bahan bakar dan udara. Dalam karburator ada dua
sekrup yang dapat diatur yakni sekrup pengatur banyaknya udara yang masuk dan sekrup
pengatur banyaknya bahan bakar yang masuk.
2. Bahan bakar mampet, motor yang sudah tidak digunakan lagi dalam jangka waktu yang lama
sangat sulit untuk dihidupkan karena penyumbatan bahan bakar atau bahan bakar yang tidak
kunjung turun dari tangki.
3. Pilot jet bermasalah, pilot jet merupakan komponen berbentuk saluran dengan diameter kecil
yang terletak ditengah karburator motor dan berfungsi untuk menyalurkan campuran bahan
bakar dan udara. Masalah pilot jet yang sering terjadi adalah kondisi mampet sehingga proses
pembakaran tidak dapat berlangsung dengan optimal dan motor menjadi ngempos.
4. Bensin bocor, rusaknya pelampung pada bagian dalam karburator menyebabkan bensin dapat
bocor akibat tekanan dari tangki. Pembongkaran karburator perlu dilakukan untuk
memperbaiki kondisi besin yang bocor tersebut. Kondisi ini menjadi salah satu penyebab
motor boros dalam pengguanaan.
5. Modifikasi motor, karburator sering bermasalah karena adanya proses modifikasi yang tidak
tepat. Untuk mengatasi kondisi ini maka sebaiknya lakukan pengembalian setelan pabrik pada
sepeda motor tersebut.
23