Page 27 - รายงานประจำปี 2564 สำนักบำรุงทาง
P. 27
เคำรื�องที่ดส่อบำการแอ่น้ติัวข้องถน้น้ด้วยุน้ำ้าหน้ักกระแที่ก
(Falling Weight Deflectometer, FWD)
เครุ่�อง FWD คือ เครุ่�องทดสํอบํหาค่าการุแอนัต้ัว หรุ่อ ค่าการุหยุ่นัต้ัวข่อง
่
โครุงสํรุ้างพื่่นัทางแบํบํหยุ่นัต้ัว (Flexible Pavement) โดยเฉพื่าะผิวทางแอสํฟัลต้์คอนักรุต้
�
ี
ํ
�
การุทดสํอบํสํามารุถึทําได้โดยป็ล่อยนัาหนัักกรุะแทกบํนัผิวทาง แล้วทําการุต้รุวจึวัดการุ
ู
เป็ลี�ยนัรุป็ข่องผิวทางทีต้ําแหนั่งต้่าง ๆ ภายใต้้นัําหนัักกรุะแทก
�
�
การุทดสํอบํบํนัสํายทาง จึะทดสํอบํด้วยเครุอง FWD โดยทําการุทดสํอบํต้ลอด
่
�
�
็
ี
ความยาวข่องสํายทาง ทุกรุะยะ 250 เมต้รุหรุอทุกรุะยะ 100 เมต้รุ ในัสํายทางทเป็นัสํายหลัก
่
ี
�
ทีมป็รุิมาณจึรุาจึรุจึํานัวนัมาก โดยทั�วไป็ การุทดสํอบํจึะทําการุป็ล่อยตุ้้มนัําหนัักบํรุิเวณ
�
ุ
ั
�
รุ่องล้อซึ่้ายข่องช่องจึรุาจึรุซึ่้ายสํุด เพื่่อให้ต้ําแหนั่งทดสํอบํสํอดคล้องกบํสํมมต้ิฐานัการุ
ึ
ทดสํอบํแบํบํศูนัย์กลาง ซึ่งยังคงป็ลอดภัยสํําหรุบํทีมทดสํอบํและผู้ใช้ทาง
ั
�
ผลจึากการุทดสํอบํด้วยเครุ่�อง FWD จึะถึูก จึดเก็บํในัรุูป็แบํบํข่องค่าการุแอ่นัต้ัว
ั
ู
ข่องเซึ่็นัเซึ่อรุ์ต้่าง ๆ ในัคานัทดสํอบํการุแอ่นัต้ัว (Geophone) และความเค้นัใต้้ศนัย์กลางข่อง
ิ
ิ
ั
�
แผ่นัทดสํอบํ ข่้อมูลดิบํดังกล่าว จึะยังไม่สํามารุถึนัํามาป็รุะเมนัคุณสํมบํต้ข่องชนัโครุงสํรุ้างทาง
ั
�
ู
ได้โดยต้รุง ดังนันั ข่้อมูลเหล่านั�จึะถึูกนัํามาวิเครุาะห์รุ่วมกับํข่้อมลป็รุะกอบํอืนั ๆ เพื่่อใช้ในัการุ
�
ั
�
ี
์
ั
วิเครุาะหป็รุะเมินัความแข่็งแรุงโดยรุวม ข่องช�นัโครุงสํรุ้างทาง ด้วยวธ์ีการุคํานัวณย้อนักลับํ (Back
ิ
Calculation Method) ทําให้ทรุาบํถึึงค่าโมดูลสํยืดหยุ่นั ความหนัา และอายุคงเหลือข่องช�นัโครุง
ั
ั
ี
่
่
้
่
สํรุางต้าง ๆ โดยจึะนัําข่้อมูลเหล่านั�มาป็รุะเมินั เพื่่�อออกแบํบํยกรุะดับํ หรุอออกแบํบํข่ยายชองจึรุาจึรุ
�
ั
ั
ี
�
ให้เหมาะสํมกบํความแข่็งแรุงข่องโครุงสํรุ้างทางป็ัจึจึุบํนั และป็รุิมาณจึรุาจึรุทจึะเกิดข่้นัในัอนัาคต้
(Falling Weight
Deflectometer, FWD)
INVENTORY
DRR
maintenance
27
