Page 16 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO
P. 16
Dr. Agus Hermanto
Bagi sebagian besar responden, keraguan terhadap kendaraan
listrik tampaknya lebih tinggi daripada kepercayaan atas potensi
kendaraan ini, hanya 17% (persen) responden yang tertarik membeli motor
listrik dan 9% (persen) yang tertarik membeli mobil listrik dalam satu atau
dua tahun ke depan.
Gambar 3. Hasil Riset Solidiance mengenai fitur dan ketertarikan Masyarakat
Indonesia akan kendaraan listrik. 4
Bila kita berbicara mengenai infrastruktur kendaraan listrik,
maka akan ditemukan fakta bahwa distribusi infrastruktur juga belum
sempurna. Terdapat sekitar 1.300 Stasiun Penyedia Listrik Umum (SPLU)
untuk kebutuhan isi ulang baterai yang tersebar di 24 kota di Indonesia.
Dari jumlah tersebut, sekitar 924 lokasi atau sekitar 71% (persen) terletak
di wilayah DKI Jakarta. Sejauh ini hanya Perusahaan Listrik Negara
(PLN) dan Pertamina sebagai produsen dan distributor listrik resmi
telah mengoperasikan SPLU di Indonesia. Dalam riset Solidiance juga
menyebutkan bahwa PLN sudah memiliki kapabilitas merancang fasilitas
isi ulang yang diklaim efektif, namun PLN tampaknya belum menemukan
urgensi untuk lebih menggiatkan pembangunan SPLU.
Saat ini ekosistem ekonomi di Indonesia sebetulnya memiliki banyak
potensi yang dapat membantu pemasaran kendaraan listrik. Namun masih
4 Hasil Riset Solidiance berjudul Electric Vehicles in Indonesia: The Road Towards Sustainable Transportation
tahun 2018
6 KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK NASIONAL
