Page 284 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 284
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
مواجهه با تردد ناشی از چندین شیوه حمل و نقل اعم از جاده ای ،ریلی و هوایی در آن در نظر گرفته می شود و مشتریان
می توانند کالا های خود را با استفاده از شیوه های مختلف به آن ارسال کنند یا از آن تحویل بگیرند.
ایجاد بندر خشک در هر منطقه موجب افزایش رشد تولید ناخالص ملی آن منطقه می شود و با احداث این منطقه لجستیکی
می توان از ظرفیت استان در زمینه های بازرگانی و تجاری برای رشد اقتصادی این خطه استفاده کرد.
بندر خشک اصفهان با مساحت حدود 303هکتار در 03کیلومتری و منطقه ویژه اقتصادی نیز با مساحت افزون بر سه
هزار هکتار در 17کیلومتری شرق اصفهان جانمایی شده که امکان دسترسی آن به شبکه ریلی کشور به عنوان یکی از
امتیاز های مهم وجود دارد.
بیشتر بخوانید
احداث بندر خشک برای نخستین بار در ایران /بندر خشک تسهیل کننده امر صادرات با صرفه جویی در وقت وهزینه
آمادگی هفت شرکت بزرگ برای ساخت و راه اندازی بندر خشک اصفهان
فرصت اقتصادی بی نظیر به همراه اشتغالزایی
طغیانی نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت :با توجه به اینکه استان اصفهان در مرکز کشور قرار دارد
و شاهراه ترانزیتی شناخته می شود ،ظرفیت سرمایه گذاری و اشتغال بندر خشک و بارانداز منطقه شرق اصفهان و سجزی
می تواند به عنوان یک جایگاه ویژه در نظر گرفته شود ،جایگاهی که هم از نظر اقتصادی و تجاری فرصتی استثنایی
است و هم اشتغالزایی بی نظیری را به همراه خواهد داشت.
او ادامه داد :در حقیقت بندر خشک ،از هرنوع دوباره کاری و دپو شدن کالا در بنادر کشتیرانی جلوگیری می کند ،کالایی
که قرار است مدت ها در بنادر مختلف دپو شود ،به محض تخلیه از کشتی ،سریعا بارگیری شده و به مرکز کشور انتقال
پیدا می کند که تا حد زیادی به بهره برداران نزدیک تر است و امکانات گسترده تری از نظر شرایط آب و هوایی و امکانات
حمل و نقلی دارد.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد :زمین این بندر فراهم است ،هم نزدیک به ریل و فرودگاه و
هم نزدیک حمل و نقل زمینی است ،از طرفی هم نه نیاز به آب زیاد دارد و نه از لحاظ زیست محیطی مشکل ساز است
و از نظر اقلیمی یک طرح مناسب و قابل اجراست که برآورد ما با عملی شدن این طرح ایجاد حداقل 6هزار اشتغال است.
بندر خشک در انتظار رفع موانع بخش خصوصی و حمایت دولت
28۱
