Page 33 - Modul Geografi Kelas XI KD. 3.1 dan 4.1 Indonesia sebagai Poros Maritim
P. 33

Modul Geografi Kelas  XI KD. 3.1 dan 4.1


                                         KEGIATAN PEMBELAJARAN 2

                        JALUR, POTENSI DAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA
                                                      KELAUTAN



                    A. Tujuan Pembelajaran

                        Setelah mempelajari modul kegiatan pembelajaran 2 ini kalian diharapkan mampu
                    mengidentifikasi Jalur, Potensi dan Pengelolaan Sumber daya Kelautan Indonesia.

                    B.  Uraian Materi

                        Sekitar  tahun  2000  SM  kawasan  Nusantara  Indonesia  sudah  menjadi  nadi
                    perdagangan  dunia.  Perdagangan  dari  kawasan  Nusantara  sudah  mengirimkan  banyak
                    sekali komoditas terbaik ke berbagai penjuru dunia. Kawasan Malaka, Laut Jawa, hingga
                    ke ara Laut China Selatan menjadi jalur rempah pertama Nusantara dan mampu bertahan
                    hingga  abad  ke-14.    Komoditas  terbaik  seperti  lada,  pala,  cengkih,  dan  rempah  lain
                    bersanding dengan barang tambang mahal seperti emas, perak, dan juga timah. Di masa
                    itu, kerajaan Nusantara sangat kaya raya dan maju.

                        Coba kalian sebutkan kerajaan yang pernah ada di nusantara manakah yang berperan
                    besar  dalam  pengembangan  kemaritiman  di  Indonesia?  Untuk  lebih  jelasnya  silahkan
                    pelajari materi berikut!

                    1.  Perkembangan Jalur Laut di Indonesia
                        a.  Perkembangan Jalur Transportasi dan Perdagangan di Indonesia
                            Letaknya yang strategis di antara Benua Asia dan Benua Australia, menyebabkan
                        laut di Indonesia menjadi jalur perdagangan internasional. Keberhasilan perdagangan
                        ini  berkaitan  erat  dengan  perkembangan  jalur  transportasi.  Perkembangan  jalur
                        transportasi dapat dibagi menjadi beberapa masa sebagai berikut:

                        1)  Masa Kerajaan
                            Pola  jalur  perdagangan  pun  sudah  terbentuk  sejak  kerajaan-kerajaan
                        masa  lampau  yang  menjadikan  sektor  kemaritiman  sebagai  ujung  tombak
                        kebijakan  kerajaan.  Hal  tersebut  dapat  dilihat  dari  catatan  sejarah  bahwa
                        kerajaan-kerajaan di Nusantara banyak melakukan hubungan dagang dengan
                        bangsa  lain  seperti  Cina,  India,  Arab  bahkan  Eropa.  Silahkan  perhatikan
                        gambar berikut ini!
















                                                                    Gambar 21. Jalur Sutra
                                      (Sumber: http://geostrategicpassion.blogspot.co.id/)
                    @2020, Direktorat SMA, Direktorat Jenderal PAUD, DIKDAS dan DIKMEN                 32
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38