Page 38 - Modul Geografi Kelas XI KD. 3.1 dan 4.1 Indonesia sebagai Poros Maritim
P. 38
Modul Geografi Kelas XI KD. 3.1 dan 4.1
Keberadaan ALKI menunjukkan Indonesia sebagai negara yang strategis,
sehingga memiliki nilai tinggi dalam segi ekonomi karena berada di jalur
perdagangan Internasional. Posisi strategis ini haruslah menjadikan keunggulan bagi
Indonesia karena akan disinggahi banyak kapal-kapal perdagangan yang bersandar di
berbagai pelabuhan di Indonesia dan jelas akan memberikan dampak ekonomi
langsung melalui pembelian bahan bakar kapal atau biaya-biaya lainnya.
Namun, kenyataannya pelabuhan-pelabuhan di Indonesia tidak menjadi pilihan
kapal-kapal dagang internasional untuk sekedar bersandar sewaktu berlayar melalui
wilayah Indonesia, kapal-kapal dagang tadi lebih memilih bersandar di pelabuhan
milik Singapura. Hal ini tentu harus menjadi perhatian dari pihak terkait khususnya
pemerintah, dalam hal ini Kementerian Kelautan dan Perikanan juga Kementerian
Perhubungan agar dapat mengoptimalkan peranan pelabuhan yang representatif
dan berstandar internasional, sehingga dapat menjadi pilihan alternatif bahkan
menjadi pilihan utama kapal-kapal dagang internasional yang melalui wilayah
perairan Indonesia.
C. Tol Laut Pendukung Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia
Gambar 28. Tol Laut
(Sumber: https://nawacita.co/)
Tol laut adalah konsep untuk memperbaiki proses pengangkutan logistik
di Indonesia. Sehingga diharapkan proses distribusi barang (terutama bahan pangan)
di Indonesia menjadi semakin mudah. Kemudian, berdampak pada harga bahan
pokok yang semakin merata di seluruh wilayah Indonesia. Konsep tol laut ini bukan
serta merta membuat jalan tol di atas laut. Melainkan jalur pelayaran bebas hambatan
yang menghubungkan hampir seluruh pelabuhan di Indonesia. Rute utama tol laut
adalah Nanggroe Aceh Darussalam, Jakarta, Surabaya, Nusa Tenggara, Maluku,
sampai Papua.
@2020, Direktorat SMA, Direktorat Jenderal PAUD, DIKDAS dan DIKMEN 37
