Page 483 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 483

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม


                                         เขตลาดกระบัง มีคะแนนปัจจัยที่มีความส าคัญและโดดเด่นที่สุดคือ ปัจจัยด้านการ

                  กระจุกตัวของอุตสาหกรรม (ห่วงโซ่อุปทาน) คิดเป็นร้อยละ 14.88 ที่จะประกอบไปด้วยตัวแปรที่ส าคัญ กล่าวคือ
                  สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ. คิดเป็นร้อยละ 11.29 ระยะห่างจากนิคม

                  อุตสาหกรรมที่ใกล้ที่สุด คิดเป็นร้อยละ 11.08 และปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน) คิดเป็นร้อยละ 10.15
                                         เขตจตุจักร มีคะแนนปัจจัยที่มีความส าคัญและโดดเด่นที่สุดคือ ปัจจัยด้านเศรษฐกิจ คิด

                  เป็นร้อยละ 12.46 ที่จะประกอบไปด้วยตัวแปรที่ส าคัญ กล่าวคือ ผลิตภัณฑ์มวลรวมรายจังหวัด (GPP) คิดเป็นร้อย
                  ละ 64.55 และมูลค่าการลงทุนโรงงานในพื้นที่ คิดเป็นร้อยละ 11.59

                                         เขตประเวศ มีคะแนนปัจจัยที่มีความส าคัญและโดดเด่นที่สุดคือ ปัจจัยด้านเศรษฐกิจ คิด

                  เป็นร้อยละ 12.46 ที่จะประกอบไปด้วยตัวแปรที่ส าคัญ กล่าวคือ ผลิตภัณฑ์มวลรวมรายจังหวัด (GPP) คิดเป็นร้อย
                  ละ 64.55 และมูลค่าการลงทุนโรงงานในพื้นที่ คิดเป็นร้อยละ 11.59 ดังภาพที่ 10.2-25







































                         ภาพที่ 10.2-25 แผนที่ที่มีศักยภาพในการแข่งขันอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจรระดับอ าเภอใน

                                                          กรุงเทพมหานคร


                                    (5) อ าเภอเมืองปทุมธานี และอ าเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี
                                         อ าเภอเมืองปทุมธานี และอ าเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี เป็นพื้นที่ที่ศักยภาพใน

                  การแข่งขันอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร ในระดับที่มีศักยภาพมากที่สุด โดยอ าเภอเมืองปทุมธานี มีคะแนน




                  ส ำนักงำนศูนย์วิจัยและให้ค ำปรึกษำแห่งมหำวิทยำลัยธรรมศำสตร์                            หน้า 10 - 72
   478   479   480   481   482   483   484   485   486   487   488