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REPORT TECURITY TRUCK
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Was auf den Reisen so alles passiert, Auflieger ist für Indus- über Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guate-
halten viele für bestes „Trucker-Latein“ trielösungen und der mala und Mexiko bis nach Las Vegas, zu einer
andere für „gouvern-
der wichtigsten Messen für die Branche. Paul ist
ment solutions“. Er Rumäne, hatte früher selbst mal eine Spedition
dieses spektakuläre Projekt bisher weitgehend fährt beispielsweise das Innenministerium eines und hat den sprichwörtlichen Diesel im Blut. Er
unbemerkt geblieben, obwohl der Truck bereits mittelamerikanischen Staates an und präsentiert ist zufrieden mit dem MAN, hätte aber gerne
seit 2008 unterwegs ist. Die Idee für den Show- seinen Vorschlag für eine Führerscheinlösung einen stärkeren Motor gehabt. Er erklärt, dass er
truck kam vom Unternehmensgründer Josef für das Land. an den mittelamerikanischen Grenzen einfach
Mühlbauer selbst. Einige der kleineren Maschi- Silvio Stritzke und Sharaf Ahmed Abdelha- die Kollegen gefragt habe, wie denn die Vor-
nen können in dem Showtruck direkt im Einsatz lim arbeiten eigentlich im Verkauf und waren schriften und Geschwindigkeitsbeschränkun-
präsentiert werden. von Anfang an mit diesem Projekt betraut. Ihre gen sind in dem jeweiligen Land. Oftmals war
Im Selbstversuch fülle ich ein elektronisches erste Aufgabe bestand darin, die beiden Show- er sowieso der langsamste.
Formular aus mit eigenen oder fiktiven persön- trucks zu konzipieren. Jetzt sind sie neben ihrem
lichen Daten, es wird ein biometrisches Foto normalen Job zusätzlich so etwas wie die Dispo- DIE GLEICHMÄSSIGE FAHRT IN DEN USA
erstellt und wenige Minuten später halte ich fäl- nenten des Tecurity-Express. Sie organisieren KANN ZIEMLICH EINTÖNIG SEIN
schungssichere Dokumente in der Hand: Pass, vom fernen Roding aus die Touren und empfan- Paul war mit „seinem“ MAN schon öfters in den
Personalausweis, Führerschein, Kreditkarte und gen dann den Wagen vor Ort. Oder an der je- USA. Ich frage ihn, ob es nicht sehr viel ange-
eine „Gun Licence“, auf der eingetragen ist, dass weiligen Grenze, wenn es mal wieder Probleme nehmer ist, in den USA zu fahren, weil alle gleich
ich einen Colt besitze. Alle Dokumente ausge- bei der Einreise gibt. Dann kam Paul Claudiu Făt schnell fahren und der Verkehr so viel stress-
stellt auf Jochen Dieckmann, wohnhaft in Tecu- hinzu. Er ist einer der zufriedensten Fahrerkol- freier gleichmäßig fließt, keine neunmalklugen
rity, Hauptstadt der Republik Utopia ... legen, die ich seit langem getroffen habe. Kolonnenspringer und drängelnde Raser. Aber
Es gibt eine gute und eine schlechte Nach- Die Geschichten, die die drei erzählen, Paul sagt, ihn irritiert das eigentlich eher, das alle
richt. Die gute ist, dass unter dem Label Tecuri- könnte man für Truckerlatein vom feinsten hal- gleich schnell fahren. Als Lkw-Fahrer ist er es
ty-Express mittlerweile bereits zwei solcher ten, aber alles ist auch durch Fotos dokumen- gewohnt, entweder schneller oder langsamer zu
Showtrucks auf Achse sind. Die schlechte: Lei- tiert. Letztes Jahr beispielsweise ging der Lkw sein als der andere. Hinzu kommt aber noch ein
der sind die Fahrerstellen fest besetzt. Der eine mit dem Schiff nach Panama und fuhr von dort ziemlich absurdes Problem: In einigen Bundes-
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