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第二節 空軍作戰
時間：民國26年至34年
兵力：民國26年「七七事變」時，我國空軍飛機數量只有314架，編為9個作戰大隊，1個
學生暫編大隊，及6個縮編隊，合計35個中隊(附記：抗戰直前之空軍)。26年11月，又成立1
個特務大隊（空運）。27年計有偵察中隊1個、轟炸大隊3個、驅逐大隊5個；日軍飛機為2,700
架。(抗戰初期雙方空軍戰鬥序列如附表七-四、七-五、七-六)至27年3月26日，我軍只剩126
架，消耗過半，以後陸續補充104架，唯空軍在作戰全期以優異之戰技與勇敢犧牲之精神，以
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寡擊眾，表現優異，戰果豐碩。
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民國28年經整訓後，作戰部隊計有7個大隊，1個獨立中隊及4個蘇聯志願大隊， 至29年，
志願隊撤銷，仍然保留7個大隊。30年初，又自蘇聯補充轟炸機100架，驅逐機148架；6月由美
國購到P-40驅逐機100架，供美籍志願大隊「American Volunteer Group, AVG，即飛虎隊(Flying
Tiger）」使用，截至年底共有各型飛機364架。31年3月以後，美國補充之新機漸次到達，32
年，將第1、第3、第5大隊編隸中美空軍混合團。33年，作戰部隊計7個大隊、1個直屬中隊，
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我空軍實力大增，裝備、性能、速度均較日機為優，已掌握了戰區空優。
經過：民國26年7月7日，盧溝橋事變；8月13日，淞滬戰起，我空軍新機諾斯羅普(Northrop)
及霍克3型(Hawk)等，於14日拂曉出擊上海日軍據點及海上艦艇；同日日本以臺灣為基地的鹿
屋海軍航空隊飛機，襲我杭州筧橋及廣德兩機場，我第4大隊霍克3型機群，在大隊長高志航的
領導下，奮起迎敵，予日機當頭棒喝，是役擊落敵96式轟炸機3架、擊傷3架，合計6架，六比
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０大勝（另一說擊落四架）， 振奮了全國軍民抗戰必勝的信心。此後連續三日，計擊落鹿屋、
及以朝鮮濟州島為基地之木更津航空隊、以及加賀航母等飛機46架，戰果輝煌，爾後日軍將該
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兩航空隊番號撤銷，而我國將「八一四」定為空軍節。
我空軍經民國26年8至10月各地激戰，舊機損失殆盡，至11月間補充俄製CB轟炸機及I-16
驅逐機，民國26年11月21日，我空軍第4大隊長高志航接運蘇聯新機時，在周家口遭受敵機空
襲，因未及升空被炸殉職。12月9日，敵轟炸機多架，以驅逐機14架掩護，襲我南昌，我第9
大隊第26隊隊長王漢勳，率新霍克機4架起飛迎敵，擊落敵96式驅逐機1架。至27年2月25日，
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同前書，《日軍侵華八年抗戰史》，，頁 303(第一期作戰:我空軍槪況)。
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鍾堅，《台灣航空決戰》(台北:麥田出版社，民 84.12)，頁 107。
民國 26 年 11 月後，俄國陸續派遣空軍來華支援成立的四個志願隊，包括一個重轟炸大隊、一個輕轟炸大隊、
兩個驅逐大隊，兵力共有轟炸機 88 架、驅逐機 232 架。此後至民 31 年上半年，我國空軍飛行員所駕駛的飛機
大多來自俄國的援助，因此這段時期可以稱為我國空軍的《俄援時期》。
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同前書，《日軍侵華八年抗戰史》，，頁 310-312(第二期作戰:我空軍槪況)。
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同前書，《台灣航空決戰》，頁 82。
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同前書，《日軍侵華八年抗戰史》，，頁 303-304(從 77 事變至淞滬 814 空戰)。
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