Page 112 - ЭВМ
P. 112

5.2. СТРУКТУРА И ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ БЦВМ
                             В АВИАЦИОННОМ И КОСМИЧЕСКОМ КОМПЛЕКСЕ

                      Вычислительная техника в авиации применяется в первую оче-
               редь для решения задач навигации и управления различными систе-
               мами.
                      Широкое внедрение средств вычислительной техники на борту ЛА
               позволило освободить экипажи от трудоемких вычислительных опе-

               раций и дать возможность автоматизировать решение ряда сложных
               задач.
                      Бортовые  цифровые  вычислительные  машины  и  системы
               (БЦВС)  предназначены  для  решения  навигационно-пилотажных  за-
               дач,  обеспечения  работы  радиолокационных  средств  и  ряда  других
               задач.
                      Прогресс  технологии  микроминиатюрных  и  интегральных  эле-
               ментов,  создание  микропроцессорных  наборов  позволили  перейти

               в  авиационных  системах  управления  на  применение  цифровых  вы-
               числительных машин, систем и сетей. За последнее время цифровые
               вычислительные машины стали основным элементом комплекса элек-
               тронной аппаратуры летательного аппарата.
                      На  ЛА  впервые  ЦВМ  стали  использоваться  в  навигационных

               комплексах.  Дальнейшее  развитие  технологии  изготовления  БЦВМ
               позволит  заменить  на  ЛА  аналоговые  вычислительные  устройства,
               оставив  им  вспомогательную  роль  в  виде  дублирующих  вычислите-
               лей либо в качестве терминальных устройств, работающих в некото-
               рых подсистемах комплекса [16].
                      Таким  образом,  структура  авиационного  комплекса  содержит
               сложный состав оборудования, тесно взаимодействующего между со-

               бой при выполнении поставленных перед ним задач. БЦВМ является
               элементом этого комплекса. Она предназначена для обработки вход-
               ной информации по заранее составленной программе и формирования
               сигналов  автоматического  управления  ЛА,  осуществления  контроля
               бортовых систем, отображения информации экипажу и др.
                      При  решении  задач  БЦВМ,  работающая  в  контуре  управления

               ЛА, получает всю информацию от различных датчиков (ДИвх), кото-
               рая поступает в БЦВМ либо непосредственно в числовой форме, либо
               преобразуется из аналоговой формы в числовую с помощью входных
               преобразователей «аналог–код» (Вх Пр «А-К») (рис. 5.3). Результаты
               решения, полученные в виде чисел в процессоре (Пр), после преобра-
               зования в аналоговую форму с помощью выходных преобразователей




                                                           109
   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117