Page 114 - ЭВМ

приводит к значительному усложнению всей системы, увеличению ее
массы, габаритов и стоимости. Кроме того, создание преобразовате-
лей, обладающих высокой точностью, представляет определенную
проблему.

Вторая особенность работы БЦВМ в самолетном контуре за-
ключается в том, что алгоритмы решаемых задач, описанные на ма-
шинном языке, хранятся в постоянном запоминающем устройстве
и не изменяются в процессе всего периода эксплуатации ЛА. Испол-
нение любого алгоритма происходит путем многократного его повто-
рения. При каждом повторении алгоритма меняются лишь исходные
данные. В дальнейшем однократное выполнение алгоритма будем на-

зывать циклом управления. Частота повторения того или иного алго-
ритма зависит от скорости изменения исходных данных, допустимой
дискретности выдачи результатов в соответствующие подсистемы
и условий применения.
Третья особенность состоит в реализации реального масштаба
времени. Эта особенность заключается в том, что необходимо обес-

печить при дискретном характере выходной информации непрерыв-
ность управления подсистемами при сохранении требуемой точности
решения задачи.
Четвертая особенность заключается в представлении требуе-
мого интервала времени для реализации каждого алгоритма. Ограни-
чение по времени осуществляется из соображения точности решения
задач и непрерывности управления.

Пятая особенность подчеркивает важность такой характери-
стики, как надежность. В данном случае понимается не только техни-
ческая надежность, определяемая надежностью элементов и техноло-
гией изготовления БЦВМ, но и надежность программного обеспече-
ния, которая определяется большой совокупностью факторов: выбо-

ром устойчивых методов решения задач, эффективностью программ-
ной защиты алгоритмов, степенью развитости программных методов
контроля за правильностью реализации алгоритмов и т. д.
Перечисленные особенности работы БЦВМ при реализации ал-
горитмов предъявляют специфические требования к основным харак-
теристикам БЦВМ и системы в целом. Это приводит к значительной
специализации БЦВМ (рис. 5.4).
В дальнейшем под БЦВС будем понимать совокупность взаимо-

связанных и согласованно действующих аппаратно-программных
средств передачи, хранения и переработки цифровой информации,
размещаемых на подвижном объекте и предназначенных для преобра-

111