Page 13 - מי ינהל את הים 6.1.14_Neat
P. 13

‫נמלים‪ ,‬מעגנות ונמלי דייג‬

                            ‫חוף הים התיכון שלאורך מדינת ישראל מתאפיין בכמות‬
                            ‫קטנה יחסית של מעגנות ונמלים‪ ,‬וזאת בשל מיעוט‬
                            ‫המפרצים הטבעיים‪ .‬לנמלים ולמעגנות אלה חשיבות‬
                            ‫כלכלית רבה‪ ,‬בהיותם שער הסחורות הכמעט יחיד של‬
                            ‫מדינה המתאפיינת בסכסוך ממושך עם שכנותיה‬
                            ‫היבשתיות‪ .‬הנמלים והמעגנות משמשים כאזורי פריקה‬
                            ‫וטעינה של חומרים מסוכנים‪ ,‬שמנים‪ ,‬דלקים ופחם‪ .‬מכאן‪,‬‬
                            ‫שתקלה או תאונה בנמל או בים עלולים לגרום לנזק קשה‬
                            ‫לסביבה הימית החופית‪ .‬בנוסף‪ ,‬המבנים הימיים גורמים‬
‫לגריעת חול מהחופים‪ ,‬להרס התשתית החופית ולסכנה למצוק החופי של מרכז הארץ‪.‬‬

‫תכניות לעתיד‬                        ‫שימוש‬                                                         ‫נמל‬
                                                                                                       ‫עכו‬
                                           ‫דייג ותיירות‪.‬‬
                                                                                                    ‫חיפה‬
‫הקמת נמל נוסף‪ ,‬מזח דלק‪ ,‬מסוף‬         ‫מסוף מכולות‪ ,‬מסוף כימיקלים‪ ,‬מסוף נוסעים‪ ,‬מספנות‬
 ‫כימיקלים‪ ,‬הארכת שובר הגלים‬                                                         ‫ונמל צבאי‪.‬‬   ‫נמל פחם‬
         ‫והקמת נמל צבאי חלופי‪.‬‬                                                                      ‫חדרה‬
              ‫נמל יצוא לגז טבעי‪.‬‬    ‫מזח לקשירת אוניות‪ ,‬מעגן חופי לגוררות ומצוף לקליטת‬
                                                                                ‫גז טבעי מנוזל‪.‬‬   ‫תל אביב‬
          ‫העמקה והקמת מעגנה‪.‬‬                                                                       ‫אשדוד‬
 ‫הרחבה ותוספת רציפים‪ .‬הקמת‬                              ‫משמש בעיקר כאזור מסעדות ובילוי‪.‬‬
                                                         ‫הנמל הגדול בארץ‪ .‬מכולות ונוסעים‪.‬‬             ‫נמל‬
          ‫נמל נוסף בחלק הצפוני‪.‬‬                                                                   ‫קצא"א‬
                                                          ‫פריקת דלק גולמי‪ ,‬תזקיקים ופחם‪.‬‬

         ‫תכניות לעתיד‬                                    ‫שימוש‬                                   ‫מעגן‬
                            ‫הרחבה‪.‬‬  ‫כ‪ 144-‬ספינות דייג ו‪ 314-‬כלי שיט‪ .‬כולל פעילות חינוכית‬          ‫קישון‬

‫הקמת שלוש מעגנות קטנות בצמוד‬                                                  ‫ושיעורי ימאות‪.‬‬
  ‫לשוברי הגלים במסגרת התוכנית‬
     ‫לייצוב ושימור המצוק החופי‪.‬‬     ‫הרצלייה כ‪ 244-‬מקומות עגינה‪ ,‬מספנה‪ ,‬מתחם מגורים (עורר‬
  ‫הרחבה והעמקה‪ .‬הכשרת מעגנה‬                ‫ביקורת ציבורית רבה) ומתחם מסחר ובילוי‪.‬‬
  ‫בנמל הפחם בתחנת הכוח רידינג‪.‬‬
                                                                                                 ‫נתניה‬

                                    ‫מעגן ל‪ 324-‬כלי שיט ועוד כ‪ 244-‬כלי שיט קטנים למטרות‬           ‫תל אביב‬
                                                                                         ‫ספורט‪.‬‬       ‫יפו‬

                                    ‫‪ 234‬מקומות עגינה‪ .‬משרת יאכטות‪ ,‬ספינות דייג ומועדוני‬          ‫אשקלון‬

                                                                                           ‫שיט‪.‬‬

                                                                         ‫כ‪ 644-‬מקומות עגינה‪.‬‬

‫תמ"א ‪ 13‬מאפשרת הקמת מרינות נוספות בחיפה‪ ,‬בנהרייה‪ ,‬במכמורת‪ ,‬בקיסריה‪ ,‬בחדרה ובבת ים‪ .‬במצגת שהציגה רשות‬
                                                       ‫הספנות בולחו"ף ב‪ ,2411-‬המליצה על הקמת מרינות בנתניה ובחדרה‪.‬‬

                                                 ‫‪13‬‬
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18