Page 67 - מי ינהל את הים 6.1.14_Neat
P. 67

‫קידוחי גז ונפט‪ :‬פיקוח על אסדות הקידוח כולל שלבי החיפוש‪ ,‬הביסוס‪ ,‬הקידוח‪ ,‬העבודה השוטפת עד‬
                                                   ‫לסגירת הבאר ונטישתה (כיום בידי משרד האנרגיה והמים)‪.‬‬

               ‫שפכים‪ :‬ריכוז הוועדה למתן היתרי הזרמה לים ופיקוח על מפעלים המזרימים מזהמים לים‪.‬‬

‫דייג‪ :‬פיקוח על היתרים הניתנים לדייג מקצועי ולדייג ספורטיבי (כיום בידי משרד החקלאות) בהתייעצות‬
                                                                           ‫עם משרד החקלאות‪( .‬מטלה חדשה)‪.‬‬

‫חקיקה ואכיפה‪ :‬תגבור המערך ותוספת עורכי דין ייעודיים שהתמחותם בתחום איכות הסביבה הימית‬
                                                      ‫לקידום חקיקה‪ ,‬פיקוח והבקרה על הים‪( .‬מטלה חדשה)‪.‬‬

                                          ‫ניטור‪ :‬הקמת יחידה המנטרת את הים באופן קבוע‪( .‬מטלה חדשה)‪.‬‬

‫תקציב‪ :‬על‪-‬פי הערכה‪ ,‬תגבור האגף והפיכתו לאגף בכיר תחייב תוספת כוח אדם מקצועי‪ ,‬תוספת‬
                  ‫התמחויות של האגף בתחום התכנון והבנייה‪ ,‬הדייג והניטור ומכאן שגם תוספת תקציבית‪.‬‬

‫שקיפות – הצגת הניטורים השותפים‪ ,‬תוצאות וסיכומי תרגילי המוכנות‪ ,‬הביקורות והפיקוח בצורה גלויה‬
                                                                                                 ‫ושקופה לציבור‪.‬‬

                           ‫מנהל‬

            ‫סגן מנהל‬

‫מערך תכנון‬  ‫מערך זיהום ים‬  ‫מערך מקורות‬  ‫מערך מחקר‬  ‫תחנות לזיהום ים‬
                             ‫יבשתיים‬                 ‫(חיפה‪ ,‬ת"א‪,‬‬

                                                    ‫אשקלון ואילת)‬

                                                                                                         ‫יתרונות‬

 ‫‪ ‬חיזוק האגף הקיים כבר במשרד להגנת הסביבה הוא מהלך פשוט יחסית שאינו מחייב חקיקה או‬
                              ‫העברת סמכויות ממשרד למשרד‪ ,‬דבר שמשרדי ממשלה מתנגדים לו‪.‬‬

‫‪ ‬תוספת התפקידים לאגף‪ ,‬כגון אכיפה על הדייג ועל מתקני הקידוח הן תוספות טבעיות לפעולותיו‪.‬‬
‫‪ ‬העברת האחריות לפיקוח על קידוחי הגז והנפט תואם את הנעשה ברוב המדינות בעולם‪ ,‬שם הפרידו‬

    ‫בין הרשויות המוסמכות להקצות רישיונות לבין הרשות הממונה על היבטי הבטיחות והסביבה‪.‬‬
                                                                                                        ‫חסרונות‬

       ‫‪ ‬הסתפקות במהלך לחיזוק אגף ים וחופים מחמיץ הזדמנות לחולל שינוי מהותי בניהול הים‪.‬‬
                                                     ‫‪ ‬היעדר גוף מדעי גורע מיעילות הניהול והפיקוח‪.‬‬

                                                      ‫‪67‬‬
   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72