Page 36 - 04-05.07.2016 Faktor 231-232

36 I I 4. i 5.7.2016.
PONEDJELJAK I UTORAK

Tehnomag

VOLKSWAGEN Popularnost vozila s autonomijom većom od 300 km TRIKOVI

ELEKTRIČNI PRIJEVOZ Rashladite

vozilo bez

JE NAŠA BUDUĆNOST klima-uređaja

Kilometraža će “otjerati” strah od nedovoljne upotrebljivosti automobila kod

onih koji su zainteresirani za njihovu kupovinu, kazao je Jürgen Stackmann

redstavnici njemač- strah od nedovoljne upotre-
kog giganta Volkswa- bljivosti električnih vozila
gen smatraju kako će kod onih koji su zainteresira-
Pelektrični automobili ni za njihovu kupovinu - ka- Ako je automobil dugo
u budućnosti činiti sve veći, a zao je Jürgen Stackmann, di- stajao na suncu, ne morate
na kraju i najveći dio njihove rektor Volkswagenove prodaje odmah paliti klimu. Unutraš-
prodaje. Međutim, naglaša- njost ćete rashladiti i sljede-
vaju kako će dizelski modeli Porastom potražnje ćim trikom. Spustite prozor
i dalje biti najpopularniji kod na suvozačevoj strani i zatvo-
onih kupaca koji redovno pu- i povećanjem rite vrata, a potom vozačeva
tuju na duže relacije. proizvodnje te vrata otvarajte i zatvarajte.
Značajan njihov rast je trenu- daljnjim napretkom Osim ove metode, dobro
tak u kojem će vozila vlasnici- je na sjedišta staviti pamuč-
ma biti u mogućnosti ponuditi tehnologije vozila ni materijal, kako bi vam
između najmanje 300 do 450 će postajati sve bilo ugodnije sjediti. Volan
kilometara realne autonomije pristupačnija za je dobro zaokrenuti u stranu
s jednim punjenjem baterija. kod parkiranja, jer će kad se
- Kilometraža će “otjerati” kupovinu vratite i stavite ga u počet-
ni položaj, dio gdje su vam
dlanovi, biti hladan. Također,
prije napuštanja automobila
na mjenjač obavezno stavi-
te navlaku.

Električni kombi
i marketinga. možda i u potpunosti istisnu- oko 25 posto ukupne prodaje.
Porastom potražnje i pove- ti dizelske motore - dodao je Ovakvom strategijom u
ćanjem proizvodnje te daljnjim Stackmann. Volkswagenu namjeravaju uči-
napretkom tehnologije ova će Podsjetimo, Grupa Volkswa- niti električnu mobilnost svo-
vozila postajati sve pristupač- gen namjerava do 2025. godi- jevrsnim zaštitnim znakom, a
nija za kupovinu. ne proširiti ponudu električnih neće zaboraviti ni na klasičnu
- Zbog toga, električni auto- vozila na oko trideset modela. motorizaciju koja bi do 2030.
mobili bi u budućnosti treba- Do tada žele planirati godiš- još uvijek trebala činiti oko
li biti glavni porodični izbor, nje između dva do tri miliona dvije trećine ukupne prodaje
Uskoro će biti prvi izbor mnogih kupaca što će iz pojedinih segmenata ovih vozila, što bi trebalo činiti novih automobila.
Honda priprema NSX Type R Panamera s hibridnim pogonom modela 918 Spyder

PRAVA SPORTSKA ZVIJER

Iako je nedavno predstavlje-
na druga generacija Porsc-
heovog modela Panamera, u
ovoj kompaniji već se šuška
i o hibridnim performance
izvedbama, koja će zasjeni-
ti trenutno najsnažniju ver-
ziju Turbo.
Automagazin „Motor Trend“
donosi, kako su u Porscheu od-
lučili posuditi dijelove pogon-
Proizvode samo osam vozila dnevno skog sklopa modela 918 Spyder
te ih ugraditi u ovu limuzinu.
Ekskluzivni ljepotan Kombinacija električnih mo-
tora i bi-turbo V8 benzinca u
nije za svakoga konačnici bi razvijala snagu
oko 700 KS te oko 1000 Nm
okretnog momenta.
Jedan od najodgovornijih svaki pravi zaljubljenik u vozila Za sada se ne zna kada će
stručnjaka za razvoj novog poželio imati - istakao je Klaus. verzija stići na tržište, ali se
NSX-a u Hondi, Ted Klaus, Također, dodao je kako pretpostavlja kako se to neće
kazao je kako nastavljaju je platforma NSX-a otvo- dogoditi prije 2020. Tada se
s daljnjim usavršavanjem rena za stalna unapređenja. očekuje i premijera produkcij-
ovog automobila. To bi mo- Međutim, u ovoj japanskoj ske izvedbe konceptnog mo-
glo ukazati da Japanci tržištu kompaniji ne misle podiza- dela Mission E. Električni automobil će imati oko 700 KS
spremaju ponuditi i Type R ti njegovu proizvodnju kako U Porsche kompaniji trenut-
izvedbu, a u igri je svakako bi se zadržala ekskluzivnost no rade i na razvoju još dvi- ekonomičnija hibridna izvedba više od nove Panamere Tur- i u tzv. shooting brake kara-
i cabrio verzija. vozila. Proizvode ih svega je dodatne pogonske izvedbe s V6 motorom, a druga Turbo bo čija snaga iznosi 550 KS. vanskoj verziji, a nagađa se i
- NSX Type R je izum koji bi osam dnevno. nove Panamere. Jedna će biti S koja će razvijati oko 30 KS Kupcima će biti dostupna o razvoju coupe i kabrioleta.