Page 15 - คู่มือการปฏิบัติงาน บฝ.16 KM SOP แก้ บฝ.16ก
P. 15
- ๑๐ -
๙. มาตรฐานคุณภาพงาน
ชื่องาน การช่วยเหลือนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๑๖ ก ส่วนราชการ ฝดก.ผชย.กรก.รร.การบิน รหัสเอกสาร : ฝดก.ผชย.กรก.รร.การบิน ๑/๓
หลักการและเหตุผล : การช่วยเหลือนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๑๖ ก
วัตถุประสงค์ : ๑. เพื่อให้ จนท.ดับเพลิงและกู้ภัย ฝดก.ผชย.กรก.รร.การบิน สามารถให้การช่วยเหลือกู้ภัยนักบินออกจากอากาศยานแบบ บ.ฝ.๑๖ ก ได้อย่างรวดเร็ว ถูกต้องและปลอดภัย
๒. เพื่อให้ได้แนวทางการปฏิบัติที่เป็นเลิศในการดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน
ล าดับที่ ผังขั้นตอนการด าเนินงาน รายละเอียดงาน เวลาด าเนินการ มาตรฐานคุณภาพงาน ผู้รับผิดชอบ หมายเหตุ
๑ จนท.ดับเพลิงและกู้ภัยท าการศึกษา ตามวงรอบ หน.ฝดก.ผชย.
ศึกษาระเบียบที่เกี่ยวข้อง ระเบียบต่างๆที่เกี่ยวข้อง กรก.รร.การบิน
๒ จนท.ดับเพลิงและพลขับรถดับเพลิง ๑ ชม. หน.ฝดก.ผชย.
ตรวจสอบความพร้อมของรถดับเพลิง กรก.รร.การบิน
จัดเตรียมอุปกรณ์ เครื่องมือ รถดับเพลิงและรถกู้ภัย
เครื่องมืออุปกรณ์และกู้ภัย ทุกวัน
๓ ฝึกอบรม จนท.ดับเพลิงและพลขับ วันละ ๒ ชม. หน.ฝดก.ผชย.
ตามแผนการฝึกสัปดาห์ละ ๒ วัน กรก.รร.การบิน
ฝึกอบรม จนท.ผู้เกี่ยวข้อง/ฝึกซ้อมการปฏิบัติตามแผน
๔ การปฏิบัติกรณี อ.เกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ กรณี อ.ของลงฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ ๑ นาที หน.ฝดก.ผชย.
หอบังคับการบินแจ้งข่าวโดย กรก.รร.การบิน
ไม่ใช่ Crash Alam
กรณีที่ไม่มี อ.ขอลงฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ
อ.ของลงฉุกเฉิน/อุบัติเหตุ
จนท.ดับเพลิงและพลขับท าการศึกษา
ระเบียบต่างๆที่เกี่ยวข้อง
๕ ใช่ เมื่อได้รับแจ้งเหตุจากหอบังคับการบิน ๑ นาที ถ้าอากาศยานขอลง หน.ฝดก.ผชย.
จนท.ศูนย์รวมข่าวท าการรับข่าวและ ฉุกเฉินหรือุบัติเหตุภายใน กรก.รร.การบิน
กรณีรับแจ้งเหตุอากาศยานขอลงฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ แจ้งข่าวให้ผู้เกี่ยวข้องปฏิบัติทราบ สนามบินรถดับเพลิงและ
เดินทางไปยังจุดเกิดเหตุหรือจุดรวมพล
รถกู้ภัยต้องไปถึงที่เกิด
เหตุภายใน ๓ นาที
