Page 34 - 輪機教範審定版

海巡艦船艇輪機教範(艦船篇)

而變薄，甚至爛穿。應定期檢查管路予以換

新並及時更換鋅塊，以防止管路的腐蝕洩漏

(2)由於海生物在海底門、管路及閥內部的大量

繁殖，導致其堵塞。

(3)海底門濾器應注意及時清洗。海水管路及濾

器的堵塞情况，可以從海水或淡水的温度來

判斷，海水流道堵塞後，海水流量減少，冷
卻效果變差，海水溫度和淡水温度都會明顯

升高。

６、海水冷卻器的故障

(1)海水冷卻器主要是使海水帶走機器冷卻淡水

的温度。由於海水中含有泥沙等固體污染物，

特别是在港内存在大量的垃圾，使得海水濾

器經常被吸進的異物堵塞，海水流量變小，

冷卻效果變差。

(2)海水在冷卻淡水的過程中本身的溫度也升高
了，當海水溫度超過 50℃時，海水中的鹽分

便開始析出而沉積在冷卻器的冷卻面上形成

結垢，不僅會影響冷卻效果，而且還會阻塞

冷卻通道降低海水的流量，因此須定期清洗

海水冷却器，以使其達到理想的冷却效果。

（二）海水冷卻系統的維護與管理

柴油機工作中，只有確保海水冷卻系統各設備、
管路正常工作，才能使柴油機處於良好的工作狀

態。冷卻系統在使用中必須注意以下事項

１、淡水泵出口壓力應調整在正常工作範圍。淡水壓

力應高於海水壓力，防止冷卻器洩漏時海水漏入

淡水中，引起其變質。流量的大小一般是通過水

壓來反映的。從水壓的變化情況:往往可反映系

統某些設備發生了故障。如壓力下降表示吸入口

堵塞或漏入空氣，或者水泵效率降低。壓力逐步

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