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LES PHENOMENES DANGEREUX POUR LE VOL
Les conditions de givrage faible se rencontrent dans les nuages
stables et les brouillards peu denses. Celles de givrage modéré dans
les nuages instables et les brouillards denses.
Le givrage fort n’apparaît quasiment que dans les nuages très instables et
avec les précipitations surfondues.
Formation du givre
Le givre qui peut se former sur un aéronef peut avoir plusieurs origines :
- il peut provenir de la solidification d’eau présente sur l’aéronef au sol.
Lorsque celui-ci monte en altitude, l’eau présente sur la cellule va geler.
- il peut se former un dépôt de givre sur les parties froides exposées au vent
relatif par condensation solide de la vapeur d’eau contenue dans l’air si la
cellule de l’avion est à température négative.
- il peut enfin se former par solidification des gouttelettes d’eau formant les
nuages. Dans ceux-ci, il est fréquent de rencontrer des gouttelettes d’eau en
état de surfusion.
Il s’agit d’eau liquide à température négative. La présence d’impuretés (à
plus forte raison la cellule d’un aéronef) fait cesser l’état de surfusion et un
dépôt de glace apparaît.
Classification du givre
Le givre est classé selon deux critères : son intensité et son aspect. Les deux
étant souvent liés.
La gelée blanche
Elle se forme par condensation directe de l’état gazeux à l’état solide. Elle
survient au sol ou en vol hors nuage.
Givrage faible mais pouvant gêner la visibilité à travers le pare-brise.
Brevet d’Initiation Aéronautique 249 Rougé Julien
