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REGLEMENTATION AERONAUTIQUE

La circulation au sol

Sur les aéroports ou aérodromes contrôlés, la circulation des

aéronefs au sol s'effectue aux ordres d'un contrôleur. Lorsque l'aérodrome

n'est pas contrôlé, la documentation aéronautique (appelée cartes VAC :

Visual Approach Chart) précise les consignes de roulage. Il faut alors les

respecter scrupuleusement et être très vigilant pour éviter tout risque de

collision et ne pas gêner le trafic.

Lorsqu'il y a plusieurs pistes, des panneaux permettent de guider les pilotes

au sol pour utiliser les bons chemins de roulement (taxiway).

Titres aéronautiques

Le brevet de base

Il permet de voler seul à bord dès l’âge de 15 nans, dans un rayon de 30 km

autour de l'aérodrome de départ (hors des espaces contrôlés ou

réglementés) et au-delà avec les autorisations préalables.

Les conditions d'obtention sont :
- Avoir 15 ans révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention du brevet,

- Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé,
- Subir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par

arrêtés,

- Totaliser au moins 6 heures de vol en double commande, 4 heures en solo

et 20 atterrissages.

Nous constatons dans la pratique que le Brevet de Base n'est la plupart du

temps qu'une étape vers la Licence de pilote privé, appelé PPL pour Private

Pilot Licence.

Brevet d’Initiation Aéronautique 289 Rougé Julien