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REGLEMENTATION AERONAUTIQUE
• qualification propre à certains aérodromes (par
exemple Aéroport de La Môle - Saint-Tropez).
Le brevet de pilote ULM
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quel que soit la classe concernée, il faut
: Avoir 15 ans révolus ; Etre titulaire du certificat théorique tronc commun,
délivré par l’Aviation Civile. (Examen sous forme de QCM, organisé par les
délégations territoriales).
Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à :
• Une épreuve au sol. (Contrôle des connaissances théoriques de la
classe d’ULM pratiquée).
• Une épreuve en vol. (Vérification des procédures et de l’aptitude à
piloter un ULM en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu,
ou par un vol spécifique).
L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la
délégation territoriale de rattachement, pour la délivrance du brevet de
pilote.
Les six classes d'ULM
Le paramoteur (Classe1)
Un U.L.M paramoteur est un aéronef sustenté par une voilure souple, de
type parachute. Il répond aux conditions techniques suivantes :
· La puissance maximale est inférieure ou égale à 60 kW pour les
monoplaces et à 75 kW pour les biplaces.
· La masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg pour les monoplaces
et à 450 kg pour les biplaces.
Brevet d’Initiation Aéronautique 292 Rougé Julien
