Page 310 - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

๓๐๓

พระราชบัญญัติการขนสงทางบก (ฉบับที่ ๑๒) พ.ศ. ๒๕๕๗ ๖๔

มาตรา ๒ พระราชบัญญัตินี้ใหใชบังคับเมื่อพนกําหนดเกาสิบวันนับแตวันประกาศ
ในราชกิจจานุเบกษาเปนตนไป

มาตรา ๑๔ ใหกรรมการผูทรงคุณวุฒิในคณะกรรมการควบคุมการขนสงทางบกกลาง
ซึ่งดํารงตําแหนงอยูกอนวันที่พระราชบัญญัตินี้ใชบังคับ คงอยูในตําแหนงตอไปไดจนกวาจะครบวาระ

มาตรา ๑๕ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากกฎหมายวาดวยการขนสง
ทางบกไดใชบังคับมาเปนเวลานาน สมควรปรับปรุงบทบัญญัติบางประการเสียใหม เพื่อใหสอดคลอง

กับเทคโนโลยีการผลิตรถในปจจุบันที่มีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงไปมาก และเพื่อใหการบังคับใชกฎหมาย
มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นอีกทั้งเพื่อเปนการคุมครองผูใชบริการการตรวจสภาพรถใหไดรับความเปนธรรม
จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

พระราชบัญญัติการขนสงทางบก (ฉบับที่ ๑๓) พ.ศ. ๒๕๕๗ ๖๕

มาตรา ๒ พระราชบัญญัตินี้ใหใชบังคับตั้งแตวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา

เปนตนไป
มาตรา ๕ บรรดาภาษีประจําปของรถของหนวยงานตามมาตรา ๘๘ แหงพระราช

บัญญัติการขนสงทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัตินี้ที่คางชําระไวกอนวันที่
พระราชบัญญัตินี้ใชบังคับ ใหเปนอันระงับไป

มาตรา ๖ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากปจจุบันไดมีการปรับปรุง
การบริหารราชการ ทําใหมีหนวยงานของรัฐรูปแบบตาง ๆ เกิดขึ้นเพิ่มเติมจากหนวยงานทางราชการ

ที่มีอยูเดิม อีกทั้งหนวยงานทางราชการเดินบางหนวยก็ไดมีการปรับเปลี่ยนฐานะหรือรูปแบบการ
ดําเนินการใหม อันมีผลทําใหหนวยงานนั้น ๆ มิไดมีฐานะเปนกระทรวง ทบวง กรม หรือหนวยงาน

ตามที่กฎหมายกําหนดใหไดรับยกเวนการขออนุญาตประกอบการขนสงสวนบุคคลและยกเวนภาษีรถ
ประจําป อยางไรก็ดี เนื่องจากหนวยงานที่เกิดขึ้นหรือปรับเปลี่ยนใหมนั้นมีฐานะเปนหนวยงานของ
รัฐสมควรแกไขเพิ่มเติมกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกเพื่อใหหนวยงานดังกลาวไดรับยกเวนการขอ

๖๔ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๓๑/ตอนที่ ๘๓ ก/หนา ๑๐/๒๓ ธันวาคม ๒๕๕๗
๖๕ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๓๑/ตอนที่ ๘๗ ก/หนา ๓๑/๒๖ ธันวาคม ๒๕๕๗