Page 305 - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

๒๙๘

ในขณะปฏิบัติหนาที่ดังกลาว และใหอํานาจผูตรวจการ พนักงานฝายปกครอง หรือตํารวจ สั่งให
ผูไดรับใบอนุญาตปฏิบัติหนาที่เปนผูประจํารถที่มีเหตุอันควรเชื่อวาเมาสุราหรือของมึนเมาอยางอื่น

หรือเสพยาเสพติดใหโทษ หรือเสพวัตถุที่ออกฤทธิ์ตอจิตและประสาท ในขณะปฏิบัติหนาที่รับ
การตรวจหรือทดสอบถึงเหตุดังกลาวได จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

พระราชบัญญัติการขนสงทางบก (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๓๕ ๕๖

มาตรา ๒ พระราชบัญญัตินี้ใหใชบังคับตั้งแตวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา

เปนตนไป

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ โดยที่ปรากฏวาอุบัติเหตุที่เกิดจากรถ
ที่ใชในการขนสงวัตถุอันตราย ไดกอใหเกินความเสียหายอยางรายแรงแกรางกาย ชีวิต แะทรัพยสิน
ของบุคคลภายนอก แตโดยที่พระราชบัญญัติการขนสงทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ยังไมมีบทบัญญัติควบคุม

การขนสงวัตถุอันตรายไวอยางเพียงพอและเหมาะสม สมควรแกไขปรับปรุงพระราชบัญญัติการขนสง
ทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ในสวนที่เกี่ยวกับการขนสงวัตถุอันตรายเสียใหมเพื่อความปลอดภัยในการขนสง

จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

พระราชบัญญัติการขนสงทางบก (ฉบับที่ ๖) พ.ศ. ๒๕๓๗ ๕๗

มาตรา ๒ พระราชบัญญัตินี้ใหใชบังคับตั้งแตวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
เปนตนไป

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ โดยที่ปจจุบันมีผูนํารถยนตนั่งสวน

บุคคลเกินเจ็ดคนแตไมเกินสิบสองคน หรือรถยนตสวนบุคคลที่มีนํ้าหนักรถไมเกินหนึ่งพันหกรอย
กิโลกรัม ซึ่งจดทะเบียนตามกฎหมายวาดวยรถยนต ไปใชประกอบการขนสงเพื่อสินจางในลักษณะที่

เปนการแกงแยงแขงขันกับผูไดรับอนุญาตประกอบการขนสงประจําทาง โดยมิไดรับอนุญาตใหประกอบ
การขนสงจากนายทะเบียนตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบก และโดยที่บทบัญญัติของกฎหมายวา

ดวยการขนสงทางบกไดบัญญัติยกเวนไวมิใหใชบังคับแกการขนสงโดยรถยนตดังกลาวเปนเหตุใหทาง
ราชการไมสามารถเขาควบคุมและจัดระเบียบการขนสงได จึงเปนอุปสรรคตอการปฏิบัติการใหเปนไป
ตามกฎหมาย สมควรปรับปรุงบทบัญญัติดังกลาวใหเหมาะสม จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

๕๖ ราชกิจจานุเบกษา/เลม ๑๐๙/ตอนที่ ๓๘/หนา ๙/๕ เมษายน ๒๕๓๕
๕๗ ราชกิจจานุเบกษา/เลม ๑๑๑/ตอนที่ ๒๖ ก/หนา ๑/๒๑ มิถุนายน ๒๕๓๗