Page 82 - Electric

Special Area

> บริษัท ที แอนด ดี เพาเวอร เทค (ไทยแลนด) จํากัด

ขอแตกตางระหวาง สวิตช, รีเลย

และแมกเนติกคอนแทคเตอร

สวิตช (Switch)

สวิตชใชในการเปด-ปดอุปกรณไฟฟาตางๆ โดยใชหลักการที่สวิตชเปดหรือปดหนาสัมผัส
ซึ่งคลายกับสะพานที่เชื่อมใหกระแสสามารถไหลไดในวงจรไฟฟา หนาสัมผัสปด (Closed
Contact) คือหนาสัมผัสเชื่อมตอกันทําใหกระแสไหลผานได สวนหนาสัมผัสเปด (Open Contact)
คือหนาสัมผัสแยกออกจากกันทําใหกระแสไมสามารถไหลผานได
สวิตชมีหลายประเภทและถูกควบคุมดวยวิธีตางๆ กัน พวกที่ถูกควบคุมดวยแรงจากมนุษย
ไดแก Push-button Switch, Toggle Switch, Foot Switch พวกที่ถูกควบคุมดวยแรงดันไฟฟา
หรือความตางศักย ไดแก Relay, Magnetic Contactor หรือพวกที่ถูกควบคุมดวยแรงอื่นๆ เชน
Pressure Switch, Photo Electric Switch, Level Switch เปนตน

รีเลย (Relay) สรุปก็คือ รีเลยและ Magnetic Contactor มีหนาที่การปด-เปด

รีเลยเปนอุปกรณอิเล็กทรอนิกสที่ใชในการตัด-ตอวงจรคลายกับ วงจรคลายสวิตช แตสามารถทําการปด-เปดที่คอนขางไวและซับซอน
สวิตช โดยทั่วไปจะเปนแบบ Electromagnetic Relay หรือเรียกวา หลายๆ จังหวะในขณะเดียวกัน เชน ควบคุมใหเปดโหลดชุดแรกพรอมๆ
แบบหนาสัมผัส ประกอบดวยชุดหนาสัมผัส (Contacts) ที่ตอกับแทง กับใหปดโหลดอีกชุดหนึ่ง เปนตน
อารเมเจอร (Armature) และคอยล (Coil) ที่ถูกพันดวยขดลวด เมื่อมีการ Relay : คนทั่วไปเรียกกันคือ “Control Relay” ทนกระแสไฟฟา
จายแรงดันไฟฟาใหกับคอยล (Energize) จะทําใหเกิดสนามแมเหล็ก ไดไมสูง ใชในวงจรควบคุมทั่วไปที่มีกําลังไฟฟาไมมากนัก
แทงอารเมเจอรที่ตอกับหนาสัมผัสจะถูกดูด ทําใหหนาสัมผัสเปลี่ยนการ Magnetic Contactor : คนทั่วไปเรียกกันคือ “Power Relay”
เชื่อมตอเปนตรงกันขาม กลาวคือ ปกติเปด (NO-Normally Open) เปน ทนกระแสไฟฟาไดสูง ใชในการควบคุมกําลังไฟฟาที่มีขนาดใหญ
ปด หรือปกติปด (NC-Normally Closed) เปนเปด และเมื่อตัดไฟที่จาย
ใหคอยล (De-energize) จะทําใหรีเลยกลับสูสถานะปกติ กลาวคือ ขอดีของการใชรีเลยและแมกเนติกคอนแทคเตอร
หนาสัมผัสตางๆ จะกลับสูสภาวะแรกกอนการจายไฟดวยแรงจากสปริง เมื่อเทียบกับสวิตช
แบงออกตามลักษณะการใชงานไดเปน 2 ประเภทคือ 1. มีความปลอดภัยสูง เชน สามารถตอควบคุมระยะไกลได
1. รีเลยกําลัง (Power Relay) หรือมักเรียกกันวาคอนแทคเตอร แทนการสับสวิตชดวยมือโดยตรง ทําใหผูควบคุมมอเตอรปลอดภัย
(Contactor or Magnetic Contactor) ใชในการควบคุมกําลังไฟฟาที่มี จากอันตรายในการตัดตอวงจรกําลังซึ่งมีกระแสไฟฟาคอนขางสูง
ขนาดใหญกวารีเลยธรรมดา 2. สะดวกในการควบคุม เชน ควบคุมใหเปดโหลดชุดแรก
2. รีเลยควบคุม (Control Relay) มีขนาดเล็ก กําลังไฟฟาต่ํา พรอมๆ กับใหปดโหลดชุดอื่นๆ และยังสามารถตอรวมกับอุปกรณอื่นๆ
ใชในวงจรควบคุมทั่วไปที่มีกําลังไฟฟาไมมากนัก หรือเพื่อการควบคุม ได เชน Pressure Switch, Photo Electric Switch, Level Switch เปนตน
รีเลยดวยกันหรือคอนแทคเตอรขนาดใหญ รีเลยควบคุมบางทีเรียกกัน 3. ประหยัดกวาเมื่อเทียบกับการควบคุมดวยมือ เชน หาก
งายๆ วา “รีเลย” ควบคุมดวยมือตองทําการเดินสายไฟของวงจรกําลังไปยังจุดควบคุม
หลังจากนั้นเดินสายไฟไปยังโหลด แตหากควบคุมดวยแมกเนติก
แมกเนติกคอนแทคเตอร (Magnetic Contactor) คอนแทคเตอร สายไฟของวงจรกําลังสามารถเดินไปยังโหลดไดโดยตรง
เปนอุปกรณที่อาศัยการทํางานโดยอํานาจแมเหล็กในการเปด– สวนสายไฟวงจรควบคุมเดินสายจากจุดควบคุมไปยังโหลดใชสาย
ปดหนาสัมผัสในการควบคุมวงจรหรือเรียกวาสวิตชแมเหล็ก (Magnetic ขนาดเล็กกวา ทําใหประหยัดคาติดตั้งในการเดินสาย
Switch) หรือคอนแทคเตอร (Contactor) ก็ได

January-February 2018

p.82-85_special area.indd 82 1/12/18 10:25 AM