Page 84 - Electric

1.2 พิกัดกําลังไฟฟา (Rated Power) : คาพิกัดกําลังไฟฟาของ แมกเนติกคอนแทคเตอรใชกับงานประเภทใดบาง
มอเตอรมักระบุเปนกิโลวัตต (kW) หรือแรงมา (Hp) แตโดยทั่วไปผูผลิต แมกเนติกคอนแทคเตอรสามารถใชงานไดหลายประเภท เชน
มักจะระบุเปนพิกัดการทนกระแสไฟฟา (Rated Current) : ซึ่งพิกัด สตารตมอเตอร ตัดตอโหลดแสงสวาง ตัดตอคาปาซิเตอร หรืองาน
คอนแทคเตอรตองไมนอยกวากระแสโหลดเต็มที่ของมอเตอร ตัดตอสําหรับหมอแปลงโดยทั่วไปแลวอุปกรณประเภทนี้จะใชประกอบ
1.3 ลักษณะของโหลด (Type of Application) : ตามมาตรฐาน กับเทอรมัลโอเวอรโหลด ซึ่งสามารถกําหนดระดับกระแสเพื่อกําหนด
IEC 60947-4 แบงชั้นการใชงานของคอนแทคเตอร เพื่อปองกัน คากระแสเกินพิกัดได แมกเนติกคอนแทคเตอรนําไปใชกับอุตสาหกรรม
คอนแทคเตอรชํารุดเนื่องจากการปลดหรือสับวงจร คอนแทคเตอรที่ใช ตางๆ ดังนี้
กับไฟฟากระแสสลับโดยทั่วไปแบงเปน 4 ชนิด ตามลักษณะของโหลด • Pumps • HVAC
ดังนี้ • Compressors • Power Supply Solution
AC 1 : เหมาะสําหรับโหลดที่เปนความตานทาน หรือในวงจร • Packing Machines • Cranes
ที่มีโหลดเปนชนิดอินดัคทีฟไมมากนัก • Elevators and Escalators • Moulding Machines
AC 2 : เหมาะสําหรับใชในการสตารตและหยุดโหลดที่เปน • Wood Machine • Robot
สลิปริงมอเตอร • Wildmill, Solar System • Water Heating
AC 3 : เหมาะสําหรับใชในการสตารตและหยุดโหลดที่เปน • Fule Cells • Traction
มอเตอรกรงกระรอก (AC3 อาจใชงานกับมอเตอรที่มีการเดิน-หยุด • Etc.
สลับกันเปนครั้งคราว แตการสลับตองไมเกิน 5 ครั้งตอนาที และไมเกิน
10 ครั้งใน 10 นาที) ทําไมตองเลือกใชแมกเนติกคอนแทคเตอร
AC 4 : เหมาะสําหรับใชในการสตารต-หยุดมอเตอร แบบ “Hyundai Brand”
Plugging (การหยุดหรือสลับเฟสอยางรวดเร็วในระหวางที่มอเตอร
กําลังเดินอยู) แบบ Inching หรือ Jogging (การจายไฟใหมอเตอร
ซ้ําๆ กันในชวงเวลาสั้นๆ เพื่อตองการใหมอเตอรเคลื่อนตัวเล็กนอย)
AC 11 : คอนแทคชวยสําหรับวงจรควบคุม
1.4 Making Capacity : คากระแสที่คอนแทคเตอรสามารถ
ตอวงจรไดโดยไมชํารุดขณะเริ่มเดินมอเตอร
1.5 Breaking Capacity : คากระแสที่คอนแทคเตอรสามารถ
ปลดวงจรไดโดยไมชํารุด
นอกจากนี้วิธีการเริ่มเดินมอเตอรก็มีผลในการเลือกใชคอนแทค-
เตอรเชนเดียวกัน

2. วงจรควบคุม • ไดมาตรฐานทั้งบนบกและในทะเล ทั้งยุโรปและอเมริกา
2.1 แรงดันไฟฟาและความถี่ของแหลงจายไฟเขาคอยล : Standard : IEC 60947, EN 60947, UL 508, BS 47794,
คาแรงดันไฟฟาที่ใชสําหรับจายคอยลเพื่อใหคอนแทคเตอรทํางาน BS 5424, BS 4941
แบงเปน VDE 0660, DNV, KS C4504, JISC 8328, JEM 1038
• แรงดันไฟฟากระแสสลับ (AC) 50/60 เฮิรตซ เชน 24, 48, 110, Approval : ISO 18001, 14001, 9001, UL/C-UL
230, 400, 415, 440 โวลต CE : Community European : TÜV Rheinlend, GOST-R,
• แรงดันไฟฟากระแสสลับ (AC) 60 เฮิรตซ เชน 24, 48, 120, CCC
230, 460, 480 โวลต Shipping Approval : LR, BV, ABS, GL, NK, KR
• แรงดันไฟฟากระแสตรง (DC) เชน 12, 24, 48, 60, 110, 125, • ใชแรงดันไฟเลี้ยงไดทั้งกระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC)
220 โวลต • Rated Voltage : Up to 1,000 V, Rated Current :
2.2 จํานวนคอนแทคชวย : จํานวนของคอนแทคชวยปกติเปด Up to 800 A
(NO) และคอนแทคชวยปกติปด (NC) ขึ้นอยูกับการออกแบบวงจร • คอยลมาตรฐาน 100~240Vac, 100~220Vdc รับชวงแรงดัน
ควบคุมมอเตอร ทํางานไดมากกวา
• คาสูญเสียทางไฟฟาต่ํา ไมมีเสียงครางรบกวน

January-February 2018

p.82-85_special area.indd 84 1/12/18 10:25 AM