Page 495 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR
P. 495

15.  Apakah  akibat dari tekanan pompa bensin yang sudah mulai melemah?
                            a.  Mesin mati saat idle(mati) tetapi baik pada putaran tinggi

                            b.  Putaran idle tidak stabil/naik turun tetapi akselerasi dan putaran tinggi baik
                            c.  Mesin tidak akan hidup baik putaran rendah, menengah dan tinggi.

                            d.  Putaran idle tidak stabil/naik turun dan akselerasi jelek

                        16.  Nama  sensor  yang  paling  utama/dominan  untuk memberikan  informasi ke

                            ECU saat terjadi akselerasi?
                            a.  MAP sensor
                            b.  TP sensor

                            c.  IAT sensor
                            d.  Acceration Sensor

                        17.  Pada saat kendaraan terjatuh injektor, koil pengapian, dan pompa bahan bakar

                            akan dimatikan oleh ECU berdasarkan informasi dari ...
                            a.  IAT sensor
                            b.  MAP sensor

                            c.  CMP sensor
                            d.  BAS (sensor)

                        18.  Pada pemeriksaan gas buang dengan gas analiser muncul nilai HC dan CO yang

                            tinggi sementara kadar CO2nya rendah.
                            Penyebab dari masalah tersebut adalah :
                            a.  Injektor tidak rapat/bocor setelah menyemprot

                            b.  Pengabutan injektor tidak sempurna karena tersumbat
                            c.  Pengabutan injektor volumenya terlalu sedikit

                            d.  Injektor sering tidak menyemprot.
                        19.  Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama,
                            yaitu….

                            a.  Fuel System, Electronic Control System dan Air Induction System.
                            b.  Air Induction System, Ignition System dan Electronic Control System
                            c.  Ignition System, Fuel System dan Idle Speed Control System

                            d.  Fuel System, Electronic Control System dan Idle Speed Control System










                        98
   490   491   492   493   494   495   496   497