Page 493 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

7. Dibawah ini yang bukan keunggulan sistem EFI dibanding sistem karburator adalah

….
a. Bahaya kecelakaan akibat sepeda terjatuh akan lebih kecil karena mesin
akan mati saat kemiringan kendaraan mencapai 35°

b. Akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran (dari putaran rendah- tinggi)
c. Menghasilkan kandungan racun (emisi) gas buang yang lebih sedikit

sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan.
d. Lebih mudah dihidupkan pada saat lama tidak digunakan, serta tidak
terpengaruh pada temperatur di lingkungannya.

8. Pada sistem EFI tekanan bahan bakar di dalam sistem distabilkan pada tekanan
….
a. 294 KPa

b. 2,92 KPa
c. 0,294 KPa
d. 29,4 KPa

9. Nama sensor yang jika rusak/kabel konektornya terlepas akan membuat mesin mati
karena injektor tidak bekerja dan busi tidak memercikkan bunga api adalah ...
a. Manifold absolute pressure

b. Engine Oil Temperatur sensor
c. Throttle Position sensor

d. Crankshaft Position sensor

10. Fungsi dari MAP(Manifold absolute pressure)sensor adalah untuk memberikan
sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) ....

a. Jumlah udara yang masuk ke intake manifold
b. Massa udara yang masuk ke intake manifold
c. Tekanan udara yang masuk ke intake manifold
d. Suhu dan jumlah udara yang masuk ke intake manifold

96