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6-1. Caractéristiques
Terminologie relative
aux pneus Signification
La distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d’un pneu gonflé,
Largeur totale incluant les dénivellations causées par
l’étiquetage, les ornements ou les bandes ou
nervures protectrices.
Un pneu conçu pour être utilisé sur les voitures
de tourisme, les véhicules de promenade à
Pneu de voiture de usage multiple et les camions dont le poids
tourisme
nominal brut de véhicule (PNBV) est de 4536
kg ou moins.
Une couche de fils câblés disposés
Nappe
parallèlement dans une gaine de caoutchouc
Décollement entre Une séparation de la gaine de caoutchouc
nappes entre des nappes adjacentes
Un dispositif mécanique composé de
caoutchouc, de produits chimiques, de tissu et
Pneu gonflable d’acier ou d’autres matériaux qui, une fois installé
sur une roue automobile, fournit de la traction et
contient le gaz ou le liquide supportant la charge
Un pneu gonflable dans lequel les fils câblés
Pneu à carcasse des nappes s’étendant aux talons sont couchés
radiale selon un angle sensiblement égal à 90 degrés
par rapport à l’axe de la bande de roulement.
Un pneu conçu pour accepter des charges plus
Pneu renforcé importantes à des pressions de gonflage 6
supérieures que celles des pneus standard.
La distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d’un pneu gonflé,
Largeur de section excluant les dénivellations causées par
l’étiquetage, les ornements ou les bandes ou
nervures protectrices.
La partie du pneu située entre la bande de Caractéristiques du véhicule
Flanc
roulement et le talon
La séparation du composé en caoutchouc du
Séparation du flanc
matériau du fil câblé dans le flanc
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PRIUS_D_(L/O_0708)

