Page 321 - Preview
P. 321
321
חילוץ מקניון בעין עבדת
ביום א' ה־12 ביוני 1988 הייתי בפלמחים בכוננות חילית ביחד עם סג"מ ברק נגן, שהיה טייס המשנה בצוות, ורס"ל ניסים מיארה, המכונאי המוטס. הוזנקנו לביצוע חילוץ מקניון באזור עין עבדת. אספנו שני לוחמי יח' 669 וטסנו טיסה ארוכה לכיוון שדה בוקר. ניצלתי את הטיסה הלוך לבדוק היטב את הגרפים בבד"ח, כדי לחשב את המשקל המרבי של המסוק בריחוף מחוץ להשפעת קרקע, בתנאי הגובה והטמפרטורה הצפויים. היה לי ברור שהחילוץ הולך להיות קרוב למגבלות המסוק מבחינת חישובי המשקל. ראשית, הטמפרטורה הייתה
כזו של ראשית הקיץ. שנית, גובה נקודת החילוץ היה באזור 1300 רגל. לאחר שעברנו את קו הקיבוץ, טסנו דרומה לאורך הציר של נחל עובדת, עד לאזור ה־נ.צ. שקיבלנו שהייתה בתוך הערוץ. ביצעתי מספר סיבובים מעל נקודת החילוץ כדי לזהות את אפשרות הכניסה אליה. הרוח באזור הייתה חלשה מכיוון צפון, ותכננתי לבצע הנמכה
תלולה לתוך הערוץ בכיוון מדרום לצפון. לפני ההנמכה, ָנ ַח ִתּי על הכתף המזרחית של הערוץ כדי לפרוק את הציוד העודף. הורדנו
מהמסוק את אחד הלוחמים וכן את כל הציוד הלא־חיוני. המראתי עם הלוחם השני בבטן המסוק, הנמכתי לתוך הערוץ והתייצבתי בריחוף מעל לנקודת החילוץ. המכונאי פתח את דלת תא המטען הימנית, הוציא את המנוף, ולוחם 669 הורד לקרקעית הערוץ, לטפל בפצוע. לאחר שניתק מכיסא חודר היערות, הורם כבל המנוף, והמראנו חזרה לכתף הערוץ, כדי לאסוף את הלוחם השני. הוא עלה למסוק והמראנו לעבר הערוץ, והורדנו אותו בנקודת החילוץ, בסמוך למקום שבו הורדנו את הלוחם הראשון. לאחר תום הורדת הלוחם השני,
דילגנו לכתף הסמוכה כדי להמתין לקריאת הלוחמים שהפצוע מוכן לחילוץ. עד כאן העניינים התקדמו ממש לפי הנוהל לביצוע חילוצים מקניון. לא היה זה חילוץ
ראשון מקניון עבורי, והרגשתי בטוח בהחלטותיי ובפעולותיי. אחרי זמן מה קראו לנו הלוחמים בקשר, שהם מוכנים להרמה. המראתי, טסתי לעבר
הנחל, ונכנסתי לערוץ הקניון בפעם השלישית. הנמכתי לעבר נקודת החילוץ והתייצבתי בריחוף מעליה. מיארה, המכונאי המוטס, פתח את הדלת הימנית של תא המטען, הוציא את זרוע המנוף והוריד את הכבל, עד שנתפס על־ידי הלוחמים שעל הקרקע. האלונקה שעליה שכב הפצוע חוברה לוו כבל המנוף, ואליה נקשר גם אחד הלוחמים. לאחר שקיבל סימן "רשאי להתחיל בהרמה" מהלוחם שעל הקרקע, הפעיל מיארה את המנוף במצב
הרמה. מייד לאחר שניתקו הלוחם והמחולץ מהקרקע, הרגשתי מרכז כובד ימני חריג ביותר.
הסטתי את הסטיק מקסימום שמאלה, לקצה הטווח האפשרי, כדי לפצות על כך וכדי לייצב את המסוק. הגעתי למצב של "ברזל בברזל", קרי, הסטיק ביצע את מלוא המהלך המכני שהוא יכול לבצע בתנועה לשמאל. אחרי זמן קצר הרגשתי שהמסוק מתחיל להיסחף בתנועה איטית ימינה לעבר המצוק המזרחי בערוץ הקניון. הסטיק "נגמר". היה ברור לי
שאם לא אצליח להשתלט על הסחיפה, יפגע הרוטור בקיר המצוק, ואנו נתרסק וניהרג. "נגמר לי הסטיק" קראתי בקשר פנים. האם עוד שניות בודדות יכשל ניסיון החילוץ — בהתרסקות טראגית וחמישה הרוגים?
