Page 72 - Preview
P. 72
לנחיתה הלא שגרתית של שני מטוסי קרב סוריים בשדה אזרחי בשטח ישראל היו עדי ראייה רבים, וסקרנים רבים חשו לעבר המסלול לראות מקרוב את המחזה הלא יאומן. זמן קצר לאחר הנחיתה, הגיע למקום מטוס פייפר של חיל־האוויר שהביא למקום קצין קישור שתיאם את הפעולות במקום. בשעה 09:30 נחת בשדה מסוק ובו מפקד חיל־האוויר האלוף מרדכי הוד וקציני מטה נוספים. הם שוחחו עם הטייסים הסורים, ניגשו לבדוק את
המטוסים ולאחר כחצי שעה המריאו מהמקום. השמועה על נחיתת המיגים בבצת עשתה לה כנפיים. קהל של אלפים — תושבי המשקים
בסביבה וקייטנים רבים ששהו בנהרייה ובאזור נעו לעבר השדה ויצרו פקק תנועה ענקי. רק לאחר ארבע שעות חסמה משטרת נהרייה את כביש הצפון בקטע מצומת ראש הנקרה ועד שלומי.
בעת שכל זה קרה הייתי בקייטנת "נווה־הילד" בנהרייה. משהגיעה השמועה לאוזנינו חשבתי לעצמי "איך אני חומק מהקייטנה ומגיע לבצת לראות את המטוסים?". זיכרון עריקה קודמת של טייס עירקי עם מטוס המיג 21 שלו באוגוסט 1966 היה עוד טרי
בתודעתי. הרגשתי שזו הזדמנות שאסור לי לפספס. אך הרצון לחמוק מהקייטנה כדי להגיע לבצת לא התממש, ולא זכיתי לראות את שני
מטוסי המיג. באותו חודש ממש, אוגוסט 1968, התקיימה בגני התערוכה בתל־אביב תערוכת צה"ל.
לאחר שובי מהקייטנה נסעתי עם המשפחה לבקר בתערוכה, ונפעמתי למראה המיג 21 העיראקי, שנשא את הזיהוי 007 (מספרו של הסוכן החשאי ג'יימס בונד, גיבורו של הסופר איאן פלמינג) שהוצג בה לראשונה לציבור הרחב.16 היה זה פיצוי מסוים על העובדה שזוג
המיג 17 הסוריים "חמקו מעיניי".17 שנים רבות לאחר מכן, בעת שביקרתי לראשונה במוזיאון חיל־האוויר בחצרים, ראיתי את
אחד משני מטוסי המיג 17 הסוריים, שנחתו ביום קיץ נאה של אוגוסט 1968 בבצת. הוא עמד בתצוגה לצידו של המיג 21 העיראקי נושא המספר 007. המעגל נסגר.
בר־מצווה
להכנות לבר־המצווה התייחסתי ברצינות רבה. החלטתי שאם אני מוכרז "בוגר" אז מוטלת עליי החובה להתנהג כך. המעשה הראשון שעשיתי היה שהתחלתי לצום ביום הכיפורים. כך נפרדתי מעוגות הלקח במטבח וקערות הג'לי שהייתי מכין מראש, שהיו התפריט
העיקרי שלי בימי הכיפורים בשנות ילדותי. בנוסף לכך החלטתי שכדאי לי להיות מוכן לאפשרות שבני המשפחה הבוגרים יבדקו
את ידענותי בהיסטוריה המשפחתית, ולכן לקחתי לידיי את עותק "פרשת חיי" מאת יוסף אליהו שלוש, הסבא־רבא שלי, ומי שהיה ממייסדי תל־אביב, וקראתי אותו בהתלהבות.
72
16 לימים פורסם שהעריקה של הטייס הייתה מבצע יזום על־ידי המוסד, "בהזמנת" מפקד חיל־האוויר האלוף עזר ויצמן.
17 זוג הטייסים הסוריים ישבו בשבי הישראלי כשנתיים, עד שהוחלפו במסגרת עסקת חילופי שבויים משולשת בין ישראל, מצרים וסוריה. ראו להלן בפרק: "חטיפת מטוס TWA בטיסה 840 לדמשק".
