Page 58 - 70 שנות הגנה אוירית

בנג'ו, ותגבר את דרגי הגדוד באנשים טכניים ממפקדת הגדוד וחפ"ק הסמג"ד ע"ג נגמ"ש והג'יפ. ציר התנועה תוכנן ותואם עם מפקדת הגייס והכוח יצא לדרך. "ציר התנועה היה מדהים" תיאר אותו אבי. "עברנו בצידו הדרומי של אגם קרעון, טיפסנו לג'זין וגלשנו מערבה בציר מדהים שעבר בין וילות ואגמים עד שהגענו לציר צור-ביירות
באזור דאמור לחוף הים התיכון. התנועה באווירה הפסטורלית הייתה חלקה וללא תקלות מיוחדות".
על העברת סוללה ג' לכיוון ביירות, סיפר אריה טיאר ז״ל שהיה סגן קצין הרכב של הגדוד במלחמה: "זכור לי כי באחת השבתות הוקפץ הסמג"ד אבי רוזנבלט יחד עם סוללה ג' של בנג'ו המסו"ל לכיוון ביירות. ערכנו את כל ההכנות ביום שישי עד הערב ובשבת
מוקדם בבוקר יצאנו על זחלים לכיוון ביירות. זו הייתה אמורה
להיות נסיעה ארוכה ומתישה של שעות רבות. אני הובלתי את הדרג ברכב וכך לאורך שעות רבות התנהלנו על הכביש עד שהגענו לאזור
ביירות לקראת מוצאי שבת. במהלך הנסיעה היו קצת טעויות בניווט ופחדנו מאד, כמו באותו
מקרה שנכנסנו בטעות לאחד מצירי המחבלים, וכשגילינו את הטעות, עשינו באלגנטיות פניית פרסה ב'שושו' והסתלקנו משם".
כאשר נוצר הקשר עם אוגדה 91 לקראת תום המסע מערבה, נקבע כי שטח הכינוס של הסוללה יהיה בשלב ראשון בנמל הימי
של ביירות. בנג'ו המסו"ל נשלח לנמל בעוד אבי הסמג"ד חובר למפקדת האוגדה לקבלת משימות והתעדכנות בפקודות. כאשר
הבין הסמג"ד כי משימות הסוללה יהיו בעיקר ירי בשטח בנוי אל
יחד עם אשר הקשר שלו, שהיה צמוד אליו לאורך כל ימי הלחימה, לעבור עם הג'יפ שלו בין כל הכוחות אליהם סופחו יחידות המשנה של הגדוד. הוא ביקר את כולם, שמר על קשר עם כולם והצליח להגיע אליהם בעיקר אל חניוני הלילה. הוא היה עובר בין החיילים, שואל לשלומם, בודק עימם את מצב הכלים, מתחקר את המסו"לים
ומתעדכן בתמונת הקרב של היום שעבר. באחד הימים, בדרכו לבקר את סוללה ג' שהייתה פרוסה בקו
המגע באזור האגם העונתי, נסע אבי על ציר 'מיכה' בכיוון סולטן יעקב בינות לטנקים ורק"ם סורי פגוע ונטוש עד שזיהה כוח של
נגמ"שים וטנקים ישראליים. אבי ניגש אל נגמ"ש המג"ד 10א' וראה קצינים וחיילים מפויחי פנים שעמדו סביב, וחלקם היו ישובים כאשר שקט נורא היה ואיש לא דיבר. הוא התקשה להוציא מילה מן הסובבים עד שלבסוף נודע לו על הקרב הקשה שהיה בסולטן יעקב ב-10 וב-11.6 . על מארב הנ"ט הקטלני שעשה שמות בכוח השריון
שהותקף ועל האבדות הכבדות. בשלב מסוים, לקראת הכניסה האפשרית לביירות, קיבל הגדוד
הנחייה להקצות סוללת 'חובט' בפיקוד סמג"ד לטובת תגבור אוגדה 91שנמצאה בביירות. מכיוון שמפקד הגדוד נעלם הביתה ולא נראה יותר עד לסוף המלחמה, ביקש הסמג"ד לבטל את ההוראה בגייס.
הורדת סוללה מסד"כ הגנת הנ"מ על האוגדה בגזרה המזרחית, עלולה הייתה להוות סיכון מיותר לאוגדה, אך למרות הכל נדחתה
בקשתו והוא נאלץ להשאיר את הפיקוד בשטח בידי הקמב"ץ
ולהתארגן ליציאה לכיוון ביירות. אבי ארגן עימו את סוללה ג' של
פרק 4
וולקן בעמדה מבצעית בצפון
56