Page 24 - RAPLA TARBIJATE ÜHISTU 115

Ühisuse juhatus ja revisjonikomisjon aastal 1929
1930. a-te Raplamaal liikus elu esialgu siiski edutähe all. Tarvitajate Ühisuse
eduka tegevuse tulemusena muutus Rapla ka ümbruskonna majanduselu ke-
skuseks, eriti pärast seda, kui ühisus sai 1930. aastal oma auto – 1,5tonnise
Chevrolet´. Ühistu kauaegse ärijuhi Jaan Rütmani poeg Hanno on meenu-
tanud, et kuna isa ei tahtnud tegelda vanade autode remondi kui aegaviitva
ja tülika tegevusega, osteti iga kahe kuni nelja aasta
tagant uus auto. Kuna järgmine, 2,5tonnise kandejõu-
ga International, käivitus halvasti, osteti selle asemele
peagi 3,5-tonnine töökindel ja oma aja kohta võimas
veoauto. Vahetult enne Teist maailmasõda ostetud
5,5-tonnine sama firma masin kujutas endast aga juba
oma aja tippsaavutust.
Pikalt Rapla Tarbijate Ühisuse ajalugu uurinud Es-
ter Kulagina meenutamist mööda peatunud ühisuse
auto teel pealinna sageli ka nende Metsa-Pihku talu
väravas, kust pereema viinud autole valmispakitud
mune ja pestud taluvõid. Viimane oli määratud Inglis-
maale ekspordiks. Või olnud hästi pestud, tihe ja sit-
ke, mitte selline piimahägune kergesti riknev määre,
Ühistegelastel oli ka oma nagu praegu mõned suured tööstused tootvat...
häälekandja Järvakandist veeti sama autoga ka tahvelklaasi Tal-

22