Page 72 - Magazine agosto 2018
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JAGUAR E-PACE

















                  Por Carl-Fredrik Nordström AUTO PRECISO Y                                                                                DE RÁPIDA RESPUESTA
                 autopruebaexclusiva










                          E      l compacto  crossover de
                                 Jaguar se consolida para
                                arrasar a la competencia con
                           diseño inspirado en el F - Pace adentro
                           y afuera, y una prestación de marcha
                           muy entretenida con tracción total y
                           la agilidad característica de Jaguar
                           y su dirección, convirtiéndolo en el
                           primer hot hatch del diseñador Ian
                           Callum (o lo más cercano) de la
                           marca británica.
                           El E-Pace está basado en la
                           plataforma del Land Rover Evoque,
                           la D8, pero sustacialmente
                           modernizada. Modernidad que
                           también beneficiará al Evoque
                           número 2 pronto a presentarse
                           -como explica el jefe de ingenieros
                           de Jaguar, Graham Wilkins-.  Siendo
                           obra de Callum, no es de extrañar las
                           muy buenas proporciones del E - Pace,
                           y el diseñador alega que el auto es
                           el resultado de grupos de enfoque
                           de clientes. Esto llevó al automóvil
                           a proyectar una identidad propia.
                           Desde elementos inspirados en el
                           F - Pace, como los faros principales y
                           la arquitectura posterior, la palanca
                           de cambios como cacha de pistola
                           y la posición de manejo exclusiva
                           para el conductor. Todos elementos







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