Page 53 - Dasar Perencanaan Struktur beton bertulang OK 1_Neat

roda kendaraan berat. Hanya satu truk "T" diterapkan per
lajur lalu lintas rencana.

Secara umum, beban "D" akan menjadi beban penentu
dalam perhitungan jembatan yang mempunyai bentang

sedang sampai panjang, sedangkan beban "T" digunakan
untuk bentang pendek dan lantai kendaraan.

 Lajur lalu lintas rencana
Lajur lalu lintas Rencana harus mempunyai lebar 2,75

m. Jumlah maksimum lajur lalu lintas yang digunakan
untuk berbagai lebar jembatan bisa dilihat dalam.
Lajur lalu lintas rencana harus disusun sejajar dengan

sumbu memanjang jembatan.
Intensitas dari beban “D”

a) Beban lajur "D" terdiri dari beban tersebar merata
(BTR) yang digabung dengan beban garis (BGT),
Gambar 2.1. Untuk jumlah lajur lalu lintas rencana,

disjakikan pada Tabel 2.3.

43