Page 95 - EKO_E-BOOK GEOMETRIK JALAN TOL_Neat

Tabel 10. 1. Kondisi Geometri dan Lingkungan

Tingkat Lokasi Fasilitas Tempat Istirahat (dipisahkan dari
No. Tipe Lelah jalur lalulintas)
Fasilitas Geometrik Jarak Lahan (min)
1 15 m dari sisi bahu jalan
I Ringan Diusahakan pada sebelah luar yang
jalan lurus diperkeras
2 lajur 2 arah 15 m dari sisi bahu jalan
II Sedang sebelah luar yang
diperkeras
3 III Berat 20 m dari tepi perkerasan

Tabel 10. 2. Penetapan Posisi Fasilitas Tempat Istirahat
Tingkat Jarak dari Gerbang Tol ke
No. Tipe Fasilitas
Lelah Lokasi Tempat Istirahat (km)
1 Ringan I 5 – 7 km dari gerdang tol
2 Sedang II 3 – 4 km dari gerdang tol
3 Berat III 1 – 2 km dari gerdang tol

• Tipe I : Lelah Ringan (tidak terburu-buru).
Rest area dengan klasifikasi ringan dengan lama waktu berkunjung hanya sebentar
namun tidak terburu – buru.
• Tipe II : Lelah Sedang
Rest area dengan klasifikasi sedang dengan lama waktu berkunjung yang tidak terlalu
lama.
• Tipe III : Berat
Rest area dengan klasifikasi berat dengan lama waktu berkunjung relative lama.

10.5 Tempat Parkir

Menurut Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor : 272/HK.105/DRJD/96,
menjelaskan Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat
sementara. Adapun fasilitas parkir adalah lokasi yang ditentukan sebagai tempat
pemberhentian kendaraan yang tidak bersifat sementara untuk melakukan kegiatan pada
suatu kurun waktu.

Tabel 10. 3. Luas Standar Tempat Parkir
2
No. Tipe Fasilitas Luas Tempat Parkir, Minimum (m )
1 I 150
2 II 300
3 III 500
Sumber: Lampiran No. 15 Tata Cara Penentuan Lokasi Tempat Istirahat Di Jalan Bebas Hambatan (1999)

83