Page 11 - คู่มือยุทธวิธีตำรวจ 2561
P. 11
8
9.1 พื้นที่ส่วนแรก เป็นพื้นที่เฝ้ำสังเกตรถและบุคคลต้องสงสัยที่อยู่ภำยในรถที่จะวิ่งผ่ำนเข้ำมำใน
บริเวณพื้นที่ตั้งจุดตรวจ เพื่อแจ้งข้อมูลให้กลับไปยังผู้ควบคุมจุดตรวจ รวมทั้งเป็นจุดสกัดรถต้องสงสัยที่มีเจตนำ
จะหลบหนีไม่ยินยอมเข้ำมำบริเวณพื้นที่ที่ตั้งจุดตรวจค้น หรือไล่ติดตำมรถที่วกกลับไปยังทิศทำงที่เข้ำมำโดยมี
เจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยป้องกันชุดนอกเครื่องแบบ(ชุดจู่โจม) อยู่ปฏิบัติ 2 คน โดยอยู่ก่อนถึงพื้นที่ตั้งจุดตรวจห่ำง
ประมำณ 20 เมตร หรือตำมควำมเหมำะสมของสภำพพื้นที่
9.2 พื้นที่ส่วนที่สอง เป็นพื้นที่ที่พิจำรณำคัดเลือกรถต้องสงสัยเพื่อโบกรถเข้ำมำสู่พื้นที่ตรวจค้น ซึ่งจะมี
เจ้ำหน้ำที่ต ำรวจ 1 นำย เป็นผู้คัดเลือกและสังเกตพฤติกรรมของรถที่จะเข้ำจุดตรวจค้น โดยมีเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจ
ฝ่ำยป้องกัน 1 คน ฝ่ำยจรำจร 1 คน และเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจที่ท ำหน้ำที่เป็นหัวหน้ำสำยตรวจ(นำยต ำรวจระดับ
สัญญำบัตรขึ้นไป) 1 คน รวมเจ้ำหน้ำที่จ ำนวน 3 คน
9.3 พื้นที่ส่วนที่สำม เป็นพื้นที่ตรวจค้น มีเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยป้องกันท ำหน้ำที่ตรวจค้นรถและบุคคล
ต้องสงสัยที่นั่งมำ 3 ชุดปฏิบัติ (1 ชุดปฏิบัติมี 3-4 คน รถที่เข้ำท ำกำรตรวจค้นควรมีไม่เกิน 3 คัน ในแต่ละช่วง
ที่ท ำกำรตรวจค้น และกำรตรวจค้นใช้เจ้ำหน้ำที่ต ำรวจ 3-4 คนต่อรถท ำกำรตรวจค้น 1 คัน โดยค้น 2 คน
คุ้มกัน 1-2 คน)
โดยมีเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยป้องกันอีก 1 คน ท ำหน้ำที่บันทึกภำพขณะตรวจค้นไว้เป็นหลักฐำน และมี
เจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยจรำจรอีก 1 คน ท ำหน้ำที่ด ำเนินกำรในส่วนควำมผิดตำม พ.ร.บ.จรำจร และอ ำนวย
ควำมสะดวกด้ำนกำรจรำจร และให้มีนำยต ำรวจระดับสำรวัตร ซึ่งเป็นผู้ควบคุมกำรปฏิบัติคอยดูแลอยู่ในส่วน
พื้นที่ 3 เป็นหลัก
9.4 พื้นที่ส่วนที่สี่ เป็นพื้นที่คอยสกัดรถ หำกรถต้องสงสัยที่เข้ำมำในพื้นที่ตั้งจุดตรวจไม่ยอมหยุดรถให้
ท ำกำรตรวจค้น เจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยป้องกันที่อยู่ปฏิบัติหน้ำที่ท้ำยพื้นที่จุดตรวจนี้จะท ำหน้ำที่น ำรถต ำรวจ
ที่จอดอยู่ท้ำยจุดตรวจเข้ำสกัดขวำงกั้นไม่ให้ผ่ำนหรือไล่ติดตำมหำกหลบหนี
โดยจะมีเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจท ำหน้ำที่ประจ ำรถยนต์สำยตรวจ 1 คัน 1 คน และเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจประจ ำรถ
สำยตรวจจักรยำนยนต์ 1 คัน 2 คน รวมเจ้ำหน้ำที่จ ำนวน 3 คน
9.5 พื้นที่ส่วนที่ห้ำ เป็นพื้นที่ควบคุมผู้กระท ำควำมผิด มีเจ้ำหน้ำที่ต ำรวจฝ่ำยป้องกันอยู่ปฏิบัติอย่ำง
น้อย 2-3 คน และมีรถยนต์ส ำหรับควบคุมผู้ต้องหำจอดอยู่บริเวณพื้นที่นี้
ระยะระหว่ำงส่วนที่ 1 ถึงส่วนที่ 5 ควรจัดให้มีระยะตำมควำมเหมำะสมที่ผู้ควบคุมกำรปฏิบัติสำมำรถ
จะดูแลจุดตรวจ จุดสกัด ได้ทั่วถึง
