Page 103 - مدخل إلي علم السياحة
P. 103

‫حجـ الحركة الجوية لمركاب والبضائع في الزيادة‪ ،‬خاصةً مع تطوير‬
‫البنية التحتية كالمطا ارت وتحديث الطائ ارت ومشاريع ربط المطا ارت‬

                                             ‫بوسائؿ النقؿ الأخرى‪)4(.‬‬
‫‪ ‬أشارت شركة إيرباص لتصنيع الطائ ارت‪ ،‬أف أىـ محركات نمو النقؿ‬
‫الجوي خلاؿ الفترة مف عاـ ‪ 0213‬وحتى عاـ ‪ ،0212‬تتمثؿ عمى سبيؿ‬
‫المثاؿ في نمو السياحة؛ والذي سينتج عنو تحفيز الطمب عمى النقؿ‬
‫الجوي‪ .‬كذلؾ تحرير مزيد مف أسواؽ النقؿ الجوي في معظـ الأسواؽ‬
‫الناشئة‪ .‬فضلاً عف استبداؿ الطائ ارت القديمة بأخرى أكبر كفاءة ومحافظة‬
‫عمى البيئة‪ .‬كما يتوقع نمو نموذج الطي ارف منخفض التكاليؼ في مناطؽ‬

                                                ‫شرؽ آسيا وأفريقيا‪)5(.‬‬

                                    ‫‪ -2‬تعريؼ خدمات النقؿ الجوي‬

‫المقصود بالنقؿ الجوي التجاري‪ ،‬والذي يعرؼ بأنو "رحلات جوية تقوـ بنقؿ‬
‫الركاب و‪/‬أو البضائع والبريد مقابؿ أتعاب أو أجر"‪ )6(.‬سواء كانت تمؾ‬

            ‫الرحلات داخمية أو دولية‪ ،‬أو كانت منتظمة أو غير منتظمة‪)7(.‬‬

‫كما يمكف تعريؼ النقؿ الجوي عمى أنو "عممية تحريؾ الأشياء المادية‬
‫واللامادية مف مكاف إلى آخر‪ ،‬ولمسافات طويمة باستعماؿ الطائرة‪ ،‬وذلؾ مف‬

     ‫أجؿ تحقيؽ غايات اقتصادية واجتماعية وسياسية وترفييية وغيرىا"‪)12(.‬‬

                                          ‫‪113‬‬
   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108