Page 104 - مدخل إلي علم السياحة
P. 104

‫ىذا ويقصد بخدمة النقؿ الجوي أنيا "خدمة جوية تجارية مستثمرة لنقؿ‬
‫الركاب‪ ،‬أو الأمتعة الشخصية‪ ،‬أو حقائب السفر‪ ،‬أو البضائع‪ ،‬أو أية حمولة‬

                          ‫أخرى‪ ،‬في مركبة ىوائية مف مكاف إلى أخر"‪)11(.‬‬

‫كما تـ تعريؼ خدمات النقؿ الجوي للأف ارد عمى أنيا "تحريؾ الأف ارد مف‬
‫مكاف الانطلاؽ إلى مكاف الوصوؿ مع وجود خدمات تكميمية م ارفقة مثؿ‬
‫الإطعاـ‪ ،‬ونقؿ المسافريف إلى الفنادؽ‪ ،‬وتوفير المعمومات اللازمة لمرحمة‬

              ‫بالاستعانة بسمع مادية ضرورية؛ كتذكرة سفر‪ ،‬دليؿ سفر"‪)10(.‬‬

                                            ‫‪ -3‬سمات النقؿ الجوي‬

                                     ‫‪ -1/1‬السرعة الفائقة وال ارحة والأماف‪)11(.‬‬
‫‪ -0/1‬إمكانية الوصوؿ إلى الأماكف التي لا تستطيع أف يصؿ إلييا غيره مف‬
‫وسائؿ النقؿ‪ ،‬ولو دو اًر في ربط المدف دولياً ومحمياً‪ ،‬كما يشكؿ دعامة‬

                                                 ‫للأنشطة السياحية‪)12(.‬‬
‫‪ -1/1‬يعتبر صناعة ىشة تتأثر بأي متغي ارت‪ ،‬سواء أكانت طبيعية كال لزازؿ‬
‫والعواصؼ وسوء الأحواؿ الجوية‪ ،‬أو اقتصادية كارتفاع أسعار وقود‬

                                  ‫الطائ ارت‪ ،‬أو غياب الأمف والاستق ارر؛‬
        ‫‪ -2/1‬يتطمب استثما ارت كبيرة‪ ،‬وبنية أساسية ضخمة‪ ،‬وكوادر مؤىمة‪)13(.‬‬

                                          ‫‪114‬‬
   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109