Page 136 - Caterham Superseven Turbo

24.09.2016

Freue mich beim morgendlichen Kaffee bereits, den laminierten Diffusor aus der Form zu heben. Eine Stunde
später war allerdings die Freude verflogen und Frust machte sich breit. Mein Trennwachs, mit dem ich die
Form eingeschmiert habe, wird seinem Namen nur halbwegs gerecht, dass Ding klebt an der Form wie Anton.
Mit Holzkeilen, Japanspachtel und ein «bisschen» Gewalt lässt er sich doch noch lösen, jedoch ging die Ur-
form in die Binsen. Mühsam wird die Innenseite von Farbresten gereinigt (die kleben geblieben sind) und
anschliessend wird alles noch mit Aceton gereinigt.
Dann werden die Stege mit PU-Schaum ausgefüllt, nach Trocknung wird der Schaum bündig geschnitten und
die Innenseite ist bereit für die Kantenverstärkungen und eine weitere Lage 168er Gewebe.

…fertig is er und sogar mit ein laminierter, «offizieller» Produktenummer

Jetzt kann das Teil mal schön durchtrocknen,
Übermorgen geht es weiter mit beschneiden
der Ränder und provisorisch anpassen ans
Heck des Seven’s.

Für die Oberfläche muss ich mir noch was
g’scheites einfallen lassen, schwarz ist klar,
es darf aber nicht ein normaler Lack sein…

Den kleinen Flügel beim Mittelteil werde ich
aus einem Streifen Alublech fertigen.

So war es geplant…

…und so soll es auch werden.

134 Caterham Superseven Turbo Rebuild