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Navy News
IErster belgischer Minenjäger-Neubau vom Stapel
m französischen Concarneau ist das
erste von zwölf Minenabwehrschif- Der Neubau OOstende an der Ausrüstungspier fen, die von den Niederlanden und Bel-
gien bei der französischen Naval Group
bestellt worden sind, vom Stapel gelau-
fen. Es hat den Namen oostende erhal- ten und ist für die belgische Marine bestimmt. Die beim Stapellauf anwe- sende Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder erklärte: „In einer Welt, die aufgrund geopolitischer Umwälzungen in Bewegung ist, ist unsere Zusammen- arbeit von umso größerer strategischer Bedeutung. Das von der belgischen und niederländischen Marine entwickelte Einsatzkonzept ist eine Weltneuheit und in mehrfacher Hinsicht revolutionär.“ Die 2800 t verdrängenden Minenab- wehrschiffe, das erste soll Ende 2024 und das letzte 2030 abgeliefert wer- den, sind 82,6 m lang und 17 m breit. Zu der seinerzeitigen Neubaubestel- lung gehört auch die Lieferung von etwa 100 Drohnen, die in einer Toolbox integriert sind. Die Einheiten sind mit jeweils zwei unbemannten Überwasser-
DNeues Schiff, alte Tarnung: HMS Tamar
in der Lage sind, eine Kombination aus Überwasserdrohnen (12 m lange und 18 t schwere Einheiten), Unterwasser- drohnen und Luftdrohnen an Bord zu nehmen und zu starten. Sie setzen zudem ein weitgehend autonomes Sys- tem zur Detektion, Klassifizierung und Neutralisierung von Minen ein. hjw
und vier Maschinengewehre beibehielt, wurden die beiden Miniguns inzwischen gegen Browning .50 cal HB-MGs ausge-
fahrzeugen, drei autonomen Unterwas- serfahrzeugen, zwei Schleppsonaren, zwei Minenerkennungs- und -beseiti- gungssystemenundeinemunbemann- ten Luftfahrzeug ausgestattet.
Diese spezialisierten und cybergesi- cherten Minenabwehrschiffe (MCM) werden als die ersten beschrieben, die
as von BAE Systems Naval Ships zwei PAC24 Mk4 Sea Boats mit. Ihr Lan-
gefertigte und am 17.12.2020 in dedeck ist für Drehflügler AgustaWest- Dienst gestellte Batch 2 River Class land AW101 Merlin zugelassen. Während
Christian König
Patrol Vessel HMS tamar hat als erstes britisches Kriegsschiff nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wieder einen Tarnanstrich im Dazzle-Muster erhalten. Gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff HMS sPey sollte die tamar ab Herbst 2021 für fünf Jahre in asiatischen Gewäs- sern eingesetzt werden. Ab Januar 2022 fuhr sie vor der Ostküste Chinas, dann Anfang 2023 als Fischereiaufsicht im British Indian Ocean Territory. Im März 2023 partizipierte das Schiff gemeinsam mit dem französischen Helikopterträger dixmude und der Fregatte la Fayette an einem Marinemanöver vor Sri Lanka. HMS tamar verdrängt 2000 t, ist 90,50 m lang und 13,00 m breit. Sie erreicht 25 kn (ca. 46 km/h) und einen Fahrbereich von 10 200 km. Ihre Seeausdauer beträgt 35 Tage. Je nach Einsatzszenario besteht die Stammbesatzung aus 34 bis 45 Per- sonen, zusätzlich können bis zu 50 Sol- daten für Boardingeinsätze mitgenom- men werden. Dafür führt HMS tamar
man das 30-mm-Decksgeschütz DS30B
tauscht.
Altbekannte Tarnung, hochmodernes Schiff: HMS tamar Anfang 2023 in malaysischen Gewässern
Leinen los! 6/2023 29
Foto: Christian König Foto: Naval Group